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  • LA GAZETTE DE GUIGNOL : n°5, pp. 3
    La Gazette de Guignol11 août 1972
    de réputation, et mon premier soin est de vous faire part de mes impressions. Je dois vous dire tout d'abord que mon voyage a été très-mauvais. Arguant de ma robe et de mon carac
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 1
    Courrier du commerce24 mars 1917
    plus commodes. Les difficultés que l'on éprouve actuellement à voya-ger, ne pouvant employer que des oai-n.;bus, ou étant obligé, de retenir plusieurs jours à l'avance ses places, a
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4256, pp. 1
    Courrier du commerce21 mars 1917
    multiples con-tre-jtemps n'ont fait qu'aviver notre v.Qh lonté d'aboutir à tout prix. Certes, les exigence? de la guerre tou ohant les transports, les complications dos voyages maritimes
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4256, pp. 2
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4255, pp. 1
    Courrier du commerce17 mars 1917
    renseignements concernant soit les voyages, soit les expéditions seront don-nés. Des bureaux de poste se trouvent aus-si désséminés sur tout le parcours de îd Foire. Ces bureaux, ouverts de 7-ressés devront avoir fait timbrer leu-carte individuelle d'exposant ou d'em-ployé d'un exposant par la gare de Lyon d'où s'effectuera le voyage do retour. A l'aller et au retour, le voyage doit
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4255, pp. 2
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4252, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4252, pp. 2
    Courrier du commerce07 mars 1917
    suppressions amélioreront-0 H es les transports commerciaux? Nous l'espérons, mais en doutons un peu. En attendant, les négociants qui sont obligés de voyager pour leurs af-faires ne pourront
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4252, pp. 3
    Courrier du commerce07 mars 1917
    . 50 et.22 h. 20. La durée moyenne du voyage sera de dix heures et demie à onzo*heures. Sur la ligne de Paris à Montauban et Toulouse, il no partira plus, à destina-tion de ces deux voyage sera de douze heures et demie à quatorze heu-res. D'autres trains partiront, sur ces deux ^ lignes, dans lo courant de la journée, mais effectueront des parcours partiels, tels
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4252, pp. 4
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