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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4150, pp. 1
    Courrier du commerce11 mars 1916
    -duire pour de nombreux cas semblabes. Elle fait en tout cas toucher du doigt le plus grand facteur de la vie chère : le manque de wagons. Le Gouvernement doit absolument ap-porter un remède nos lecteurs. Elles si-gnifient pour eux agglomération sur un espace déterminé de vendeurs et ache-teurs. Les Foires revêtent le plus souvent un caractère purement agricole et cela
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4150, pp. 2
    Courrier du commerce11 mars 1916
    Criblures noires 15 .. 18 d M Les 100 kilos bruts Lyon, toiles de Tache-n H teur. a m à m SEIGLES. — Les seigles sont un peu H plus fermes mais sans affaires nota-s< B blés, la précédents, cependant le comimerce a fait un peu plus d'affaires en farines de pays à 45,50 rendu Bordeaux logé, parce que la Mairie et 'la Préfecture, n'ont pas pu fournir suffisamment aux
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4079, pp. 1
    Courrier du commerce10 juillet 1915
    - diocres au cours de la réunion. Quelques termine un mouvement de baisse sur des entrepreneurs du pain de troupe à la présenté un projet de loi tendant à au- jtres départements du Sud-Est. Dans le
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4079, pp. 2
    Courrier du commerce10 juillet 1915
    terminé. C'est un article ; dont nous ne parlerons plus cette an-i née; -mais pour lequel on peut prévoir pouf la prochaine saison des prix tout ; aussi élevés nue ceux qui ont été pra, le tiers des espérances de récolte aurait disparu, tandis que là ce serait la moitié et plus loin les deux tiers. En Algérie on redoute l'invasion des sauterelles. En attendant, les
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4074, pp. 1
    Courrier du commerce23 juin 1915
    des fourrages était des plus belles, malheu-reusement les pluies, au moment de ré-colter, ont presque tout détruit. Un quart à peine des luzernes a pu se ren-trer tant bien que mal, ils modifièrent le mar-cne, le vendeur imposa des majorations ™ pr?' qui furent acceptées et payées fawf v nouvelles livraisons. Un peu plus îonn iacneteur, mieux renseigné
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4074, pp. 2
    Courrier du commerce23 juin 1915
    : pommes de terre rouges, de 11 à 12 fr.; éarly, de 11 à 12 fr. les 75 kilos. FRIMEURS, mmm, FRUITS i Châteaurenard, 21 juin. — Hier di-ç manche a été un des plus importants g acheteurs et qui avaient réelle-ment besoin ne marchandaient pas. Inutile de dire que la vente était on ne peut plus active, puisque avant onze heures il ne restait plus un veau sous le
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4064, pp. 1
    Courrier du commerce15 mai 1915
    est un peu plus calme, mais les prix sans changement. On cote : Seigles du Rhône et de la Loire 26 25 .... Seigles de l'Isère 26 Seigles de Champagne ?6 .. 26 25 Seigles du Centre 26 sécheresse de l'automne, les conditions sont devenues plus favora-bles, on ne peut pas, escompter une gros-se récolte, mais une petite moyenne, alors qu'on s'attendait à un désastre. Au
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 juillet 1914
    talent, et par notre chère école qui comptait en lui un de ses colla-borateurs les plus anciens et les plus dévoués. Elle attristera cette cité lyonnaise qu'il aima toujours, où il'Ecole régionale d'Ar-chitecture et à l'Ecole des Beaux-Arts de Lyon. Depuis 1891, il professait l'architecture à Lyon ; il contribua à la création de l'Ecole régionale, dont il devint l'un des
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    aujourd'hui connue et cataloguée, à l'égal des tableaux de maître. * ■ * * La plus célèbre est la tenture de la chambre de Marie-Antoinette à Fontainebleau. Sur un fond de satin rustiques et cage d'oiseau, perdrix et ses petits au pied d'un arbuste, fine colonnade d'un temple d'amour et paniers fleu-ris, etc. L'exécution de cette oeuvre merveilleuse demanda plus
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 décembre 1913
    'au-jourd'hui notre grand chef, dans l'un des plus jolis quartiers de la; ville à proximité des principales casernes et beaucoup plus près du Grand-Camp qu'il ne l'est maintenant. Toutefois, on peut décider à faire une oeuvre plus recommandable à tous égards, c'est-à-dire de renoncer à la combinaison envisagée par notre Administra-tion municipale, et d'étudier un tout autre
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