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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 1
    Courrier du commerce26 mars 1917
    cela explique la liausse con-tinue des marchandises quelconques of-fertes à la vente et qui sont livrées pé-niblement h cause des difficultés de transport. Cette hausse, qui est* provisionner dans notre villa, mai» mot négociants tenus à satisfair» l,snr -lien* tel© ne peuvent pas acespier d» livrer au loin. Des oamions automobil»» s»m»«-eent à transporter d«s vins
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 2
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 3
    Courrier du commerce26 mars 1917
    réquisitionnés, augmenté des frais oie transport, manutention, magasinage e! autres ; Attendu qu'après avoir déclaré que « si l'intendance a l'avantage, par la ré-quisition, de s'assurer la
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 4
    Courrier du commerce26 mars 1917
    ï30 Zinc Rognures de zinc .160' 170 Vieux zinc ordinaire 150 >6u Tous les prix ci-dessus s'entendent de tous ces articles restent fermes et u reprise des transports. ' ' " — gutta-percha CONTENTIEUX-TRANSPORTS Maurice WERNERT, 56, cours Morand, Lyon. Téléph. 63-25. Réclamations et , procès contre les Gies de chemin de j fer. j ■! ' „
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 1
    Courrier du commerce24 mars 1917
    ses r responsabilités, que celles-ci sont réelles, a que ce n'est pas impunément que l'on pourra u gaspiller les moyens de transport. Et de cinq. ? Nous demandons que Ton nous concernant ,les transports « terrestres, fluviaux et maritimes-Ré-1 formes postales et télégraphiques. — t Echanges d'observations entre les Con-i gressistes sur les différents points
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 2
    Courrier du commerce24 mars 1917
    -;'bui que d'as-se» nombreux blé» sont iairs, d'autres d'aspect malingre, que ■ar surcroît le transport en est difficile, •f-il «st a craindre que beaucoup de cultivateurs ne importerait avant tout, c'est de se procurer des grains dont on a le plus Dressant besoin. ©LES. —-Situation de plus en plus* difficile, les transports -manquant pres-que absolument
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 3
    Courrier du commerce24 mars 1917
    crise des transports en-trave toujours les transactions qui sont \ absolument nulles. A la Bourse de com-o erce ae Paris aucun cours officiel n'esi ,'■. inscrit. A Bordeaux les : Boeufs -et vaches : par a, suite de pénurie de transport, ciarcin nul; impossible d'établir les cours, va-* riant jusqu'à 3 fr. et plus; veaux, de 180 à 190 sur pied ; moutons, 360 à
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 4
    Courrier du commerce24 mars 1917
    - veaux s. t. lourds et moyens, requis. Alcools. -- La crise des transports en- ,, 1,47; gris 1,27 à 1- difficultés de transport qui n'ont pas Taureaux.. ' 2®5 285 260 250 238
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4256, pp. 1
    Courrier du commerce21 mars 1917
    multiples con-tre-jtemps n'ont fait qu'aviver notre v.Qh lonté d'aboutir à tout prix. Certes, les exigence? de la guerre tou ohant les transports, les complications dos voyages maritimes votes ferrées et fluviales rapprochéo de lon-gues frontières maritimes, suscepti-, ble d'améliorer facilement ses moyens de transporte. Ville populeuse, laborieuse, possédant des
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4256, pp. 2
    Courrier du commerce21 mars 1917
    -tement. Le commerce des grains se débat tou-jours dans une situation difficile, tes transports me se font pas, tes expédi-tions restent longtemps en eouffran e «ans tes gares. Le gros, prix de la taxe; pain blanc 0,45 le kilo. ■. FIGEAO 15 mars. Marché peu important en raison de la réquisition des blés et des difficultés de transport. La vente des blés
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