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La Construction lyonnaise16 décembre 1913tous les architectes; car si les lauriers sont tentants, il y a aussi un peu de soupe à recueillir pour subvenir à l'existence. C'est ce nécessaire terre-à-terre de toute profession282 LA CONSTRUCTION LYONNAISË respectueusement gardées et, bien que toute solennité soit bannie, le banquet s'est terminé par les toasts suivants, tout commme à une cérémonie- Lyon universitaire (1902)27 décembre 1912pores. Les tecons uns la vie lui avaient .apportées gs condensaient en sentencieux axiomes, en maximes ât conduite d'une sagesse un peu terre à terre, en conseils, familiers, appuyés d. tante carac-, et c'est «toit être .aîtres et les ■chacun d'enx .1 peut les diviser ment dans un but uent, de toutes leurs x-es autres : le bien de jparation à la vie, son a'. i
La Construction lyonnaise16 décembre 1910Académique est de justifier son nom, le Syndicat des Architectes ' doit s'occuper des questions plus terre à terre de défense professionnelle et de nos intérêts matériels. J'ai entendu, lLA CONSTRUCTION LYONNAISE Cela dit, ajoute-t-il, je bois à vous tous, Messieurs, et à vos dames ! M. PÉTAVIT, président de la Chambre syndicale des entre-preneurs. Après les- Le Passe-temps17 octobre 19092 LE PASSE-TEMPS ET LE PARTERRE REUNIS exprimées sont d'un terre-à-terre pi-toyable. Il est regrettable que le roi Louis XVIII ne soit plus de ce monde: sa ré-ponse aurait été d le plaisir Lorsqu'il vient d'essuyer des larmes, Vous, de même, accroît le désir i Et de toi redouble les charmes. Que vous a de prix à mon gré, En menant à toi par degré ! Quand
La Construction lyonnaise01 mars 1909-vapeur pendant dix minutes environ. Mais il ne s'agit pas d'un funiculaire terre-à-terre, tiré par une ficelle et roulant sur des rails prenant leur appui sur le flanc de la montagne. Dans leLA CONSTRUCTION LYONNAISE La chaussée n'a que 2 m. 20 de largeur, ce qui corres-pond à l'écartemenl des arcs, de telle sorte que les trottoirs, de 0 m. 77, sont entièrement en
La Construction lyonnaise01 août 1907'intelligente interven-tion dans plusieurs questions locales, ne se préoccupe pas assez de ces considérations, peut-être un peu trop terre-à-terre, mais qui ont, malgré tout, une influence considé'arrêtent à Lyon désirent se rendre tout d'abord à la célèbre basilique et admirer le splendide panorama dont la réputation est universelle. En l'état actuel de notre réseau, les étrangers- Le Passe-temps01 avril 1906, infatigables, dont le destin fut moins terre à-terre: de poitrine qui nous guette à chaque groupées sous un portique allégorique, Sous la Restauration une reine des fermeture prochaine du Salon — irrévocablement fixée au dimanche avril — m'oblige à signaler plus som-mairement que je n'aurais voulu le faire, un grand nombre d
- Le Passe-temps01 avril 1906perdu dans le cor-tège, « ver de terre » lui aussi, amoureux de l'étoile. Elles sont heureuses comme tout le monde et ont beaucoup d'en-. fants. On en cite cependant jusqu'à trois dont le destin fut moins terre à-terre: Sous la Restauration une reine des blan-chisseuses fut enlevée et épousée en jus-tes noces par un lord anglais authenti-que. Une reine de 1849, ne
- Le Passe-temps01 avril 1906^euv m rendre célèbre un pays à la terre ! ' ™ "utl'e 1ue Vui ""-Pas même l'Angleterre, « d "«M"! le C;ina, la liqueur de santé m Urun-Pérod fabrique et c'est un vrai mystère'est aussi la fluxion radieuses quand même, infatigables, dont le destin fut moins terre à-terre: de poitrine qui nous guette à chaque groupées sous un portique
- Lyon-sport16 décembre 1905trop fréquemment, même par des cavaliers mé-diocres montant des chevaux ordinaires. C'est un idéal bien terre à terre, semble-t-il> quoique ceux qui raisonnent de la sorte n RÉDACTION : LYON « ?4, Rue Tupip, 74 (à l'entresoi) « LYON Z.0S manuscrits ne sont m conservés m rendus AVIS AUX CORRESPONDANTS ET AUX SOCIÉTÉS : Les Communications doivent parvenir avant
