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La Construction lyonnaise16 mai 1910voies de roulement analogues aux voies de tramways. Tout le monde a remarqué, en effet, que les véhicules pesamment chargés ont l'habitude de suivre les rails des trams pour diminuer les cahots et l'effort de traction : pourquoi, alors, ne pas essayer de créer ainsi des voies de roulement formées de vieux rails peu coûteux d'achat. Ce système n'aurait pas, d- Lyon-sport29 août 1903, puis le quai Jayr et traverse-ront le pont de la Gare, tournant à gauche sur le quai de Serin ; ils n'auront plus alors qu'à suivre les-rails du tramway jusqu'à Neuville, où leLYON-8POBT de vitesse. Les séries sont gagnées par MM. Gousseau, Prugnard, Fraisse, Blanchard; repê-chage, Trolliet et Gontard. Finale : _.-. Gousseau, 2. Blanchard, 3. Pru gnard
- Lyon-sport31 mai 1902-gogne. Montée de Champagne (au départ et au sommet de la côte suivre les rails du tramway). ■ — .Champagne : à 1.500 mètres, laisser à droite la route de Limonest. — A partir suivre les rails du tramway
- Lyon-sport31 mai 1902suivre les rails du tramway compteront pour le classement. les coureurs quittant Bourg passeront par Pont Villefranche suivre la route nationale en
- Lyon-sport29 mars 1902-SAINTE, gagnant; Thisaho et Faisan III, placés. PRIX LE GOURZY (Course de Haies. — A réclamer. — Dislance : 2,800 m.) . _____ Comte de Contenson. Indienne. 3000 J. alz. àg. 73 C. bl l'"e Chanteuse PRIX S AID A (Steeple Handicap j Mme Delcroix Bertie ! De Romanet De Saint-Vigor ! A. Bérard Boulaq A. Bérard Gouberville PRIX DU ROI-SOLEIL (Plat,, à réclamer
- Lyon-sport29 mars 1902Champagne. Itinéraire.: départ. — Octroi de la rue de Bourgogne. — Montée de Champagne, au départ et au sommet de la côte suivre les rails du tramway.— Champagne à 1) Brassards verts Tout coureur qui ne pourrait présenter sa licence de l'U. V. F. au départ ne prendrait pas part, à là course. Rendez-vous des Coureurs, de midi à 1 h. 1/2, devant, le
- Lyon-sport22 juin 1901BM iHMi"HHM-i-miHin""t" ..,.|,..,.,i,,in[i,i III II 111 ^ l ' Il n II 111111111111 mil I II 11 foutes les Communications en général doivent parvenir avant le Jeudi soir j i n n 1111111111111111111 i LUI m I I I I I U I I II I I I I I 111111111111111 n 1111 Tj 1111 n l rijn 111111 n Ti ; 111111 niiminiiiiiimi'iM'Miiiii" i _ p '. J Les Annonces sont
- Lyon-sport22 juin 1901h. du matin ITINÉRAIRE Départ. — Octroi de la -rue de Bourgogne. — Montée de Champagne au départ et au sommet, de la côte suivre les rails du tramway. — Champa Màcon, prendre le quai Lamartine, le pont cl la roule de Saint-Laurent-les-Mâcon. Ce parcours sera jalonné de pilotes et d'affiches. Suivre la roule de Màcon à Bourg par Sainl
- Lyon-sport15 juin 1901. Boujard. Chatellerault. Ch.b. 5. 3750 Cash et Diva. C.T. noire, E. verte. Châteauneuf. Le Salève. Ch.aub.7. 3750 Gaptain Cocktail et Tentative. C. verte, T. noire. Savigny. . Nacelle. J. 6 a. 75 k. Le GourzyetNougua. Jaune. Brunier. — Futaie. J.b.âgé. 75k. Or. inc. Bleuet jaune. Gauthier. M.d.l.c.lOC. Limace 1/2 s. J, alz.,6 a. — Or. inc. Jaune et blanc
- Lyon-sport15 juin 1901départ et au sommet de la côte suivre les rails du tramway. _ Champa-gne à 1.500 mètres, laisser à droite la route de Limonest. A partir de la Maison-Carrée assez forte descente de i Société serait sur le point de Iraiter. Nous espérons que ce projet se réalisera et que Lyon qui, au point de vue sportif, s'est vu un instant dépassé par Marseille, reprendra sa place
