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- Courrier du commerce14 mars 1917;^.-.."^;*.^''^""." *.*."' '.'VTlTTVT'yrTîa^flr' Taxations Réquisitions La farine, il y a peu do temps, lit presque complètement défaut dans plu-sieurs villes de France. La fabrication du pain s'en ressenti!, et'a Nos importations en graine-, de bet- du pain s'en ressenti!, et nombre de bou- ment rémunérateur, mais à la condition
- Courrier du commerce14 mars 1917'a Nos importations en graine-, de bet- du pain s'en ressenti!, et nombre de bou- ment rémunérateur, mais à la condition petits en-fance dans le désordre général où s'ac-complit à l'heure actuelle l'approvision-nement en lait. » LA PRODUCTION LAITIERE Du 32" rapport sur le marché interna-tional des laits
- Courrier du commerce29 juillet 1916-dement remède à la situation créée par ces taxations maladroites, il en résultera bien d autres inconvénients. Nous ne sommes p^s les seuls à le dire. Le Journal des Débats faisait l coupe a donné une de-mi-récolte. Pourquoi? On ne peut pas s'en rendre compte. Les uns disent que les propriétaires ayant eu de la peine à se procurer des engrais — et à cause de
- Courrier du commerce29 juillet 1916le Bordelais le temps est très fa-vorable pour les vignes. Les raisins vont :iien s'en ressentir. 1-En Bourgogne le temps est toujours ai brumeux, humide, orageux. Les raisins ne seÏM OWTRrMH* DU C30MMHHCM m\x rmnw Lvon 28 juillet. — Les offres en cer-\Z nui depuis un certain temps, Sient1.pour ainsi dire défaut, com-falS „nt à devenir moins
- Courrier du commerce29 juillet 1916. :iien s'en ressentir. francs; raffiné en seaux, 213 à 221 fr wagons com-plets 3 fr. les 100 kilos, fagots même prix. Avis aux boulangers, pâtissiers. En vente 100 pièces de vin rouge à 180 fr. la pièce. S'adr. Gondot, négociant, à Boën (Loire
- Lyon universitaire (1902)27 octobre 1911dernier Congrès tenu à Paris ; la grève des chemins de fer empêcha la plupart des congressis-tes de se rendre dans la capitale, les tra-vaux s'en ressentirent et s'en trouvèrent modifiés Vétérinaire Le concours institué par arrêté minis-tériel, pour la nomination d'un profes-seur de physiologie, en remplacement du savant et regretté directeur S. Ar-loing, a eu lieu à l
La Construction lyonnaise01 février 1909inspirer par les précé-dents qui, par deux fois déjà, en 1872 et 1894, ont placé une Exposition à la Tête-d'Or, et aussi par le désir de voir cette Exposition s'embellir par le cadre dans cet ordre d'idées est que, l'Exposition étant placée près de la gare et ayant même 1 sa gare spéciale, les étrangers n'auraiept plus à traverser la ville et que le commerce s'en- Lyon-sport20 novembre 1905-rent plus d'une taloche de la part des compa-gnons. Son caractère s'en ressenti. Au bout de quelques mois, à force de vivre dans la limaille, la graisse et la poussière, Jacques était méconnu en France et, il faut le dire aussi, trop impersonnel, trop discipliné pour que notre caractère s'en accommode sans effort. Les Anglais, nos maîtres en la matière, n'en sont pas
- Lyon-sport16 octobre 1905-pagnons. Son caractère s'en ressentit. Au bout de quelques mois, à force de vivre dans la limaille, la graisse et la poussière, Jacques était devenu un vrai mécanicien, en apparence tout au de sang-froid, s. v. p., dans l'usage de la Starting, ou qu'il n'en soit plus question ! Valmy, très mal parti, a fini 4°, après avoir comblé une grande partie de son retard. Santa
- Lyon-sport16 octobre 1905'a été fait, car un vent violent gênait beaucoup les concurrents. Dans les motos, le meilleur temps a été fait . par Anzani en 53 s. 1/5. La catégorie poids lourds est revenue à Y Auto-Moto, un camion léger d'ailleurs, en 11 m. 42 s. 4/5. C'est un mototri Contai, piloté par Rivierre, qui s'est classé dans sa catégorie en 11 m, 32 s. 2/5. Dans la catégorie touristes, au
