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La Construction lyonnaise16 septembre 1914, situés souvent à de grandes hauteurs au-dessus des cours d'eau et franchissant la vallée d'une crête à l'autre, par une succession d'arches et de poutres droites d'un développement Berne, par deux travées en poutres droites de 10 mètres d'ouverture, et à la rive droite par quatre arcs de 21 mètres de corde reliés à la rive par trois travées de 10 mètres en
La Construction lyonnaise01 juillet 1914permis d'installer en dessous des réserves à bois, à charbon, des garages de voitures d'enfant et des remises à tous usages. L'ossature entière, poutres et fondations, poteaux, linteaux
La Construction lyonnaise16 juin 1914terrains inconsistants ou réputés impropres à bâtir, a joint également à son industrie propre la construction des hangars avec ossa-ture de poutres courbes en bois. Les applications de ce longueur totale de 72 mètres comprend treize travées et trois rangées de quatorze fermes espacées de 5 m. 60 entre,elles. Chaque ferme de ces divers bâtiments est constituée par deux demi-poutres
La Construction lyonnaise16 juin 1914toutes ces lamelles divisées, en les réunissant par des boulons qui les traversent de part en part. L'âme de la poutre est ensuite enchâssée entre les boulons qui réunissent les rectiligne assemblé avec la poutre cintrée complète la demi-ferme, jusqu'au moment où si la disposition des lieux s'y prête, établir des contreforts extérieurs propres à s
La Construction lyonnaise01 mars 1914même location. D'après le journal le Béton armé, auquel nous empruntons ces renseignements, la rue est constituée par une chaussée en béton armé que supportent des poutres les charges sont entièrement supportées par la chaussée, les poutres et les piliers. Cette charpente est calculée -pour des surcharges de 4.000 kilogrammes par mètre carré de
La Construction lyonnaise01 mars 1914conviennent bien aux fondations en ciment armé, car les poutres de fondation en béton ou en ciment armé se relient beaucoup mieux, naturellement, aux parties en ciment armé des pieux qu
La Construction lyonnaise01 février 1914sucre ayant des pliers, des pou-tres ou des planchers en béton, de veiller au grain. Tout n'est qu'heur et malheur... Emile GAUTIER. JURISPRUDENCE ARCHITECTES. — DÉPASSEMENTS
La Construction lyonnaise16 novembre 1913'ouverture, sont formées de deux demi-poutres courbes reliées au sommet par des entretoises. Les halls sont surmontés de lanterneaux de 5 mètres de largeur qui sont construits également en bois. 56 de portée. Celles-ci sont formées de deux demi-poutres dont les pieds reposent sur des rotules inférieures et dont le point de jonction sur l'articulation supérieure est à 20 m
La Construction lyonnaise01 novembre 1913-tient ainsi une matière première à laquelle on peut donner toutes les formes : planches, poutres, chevrons, latte? ba-guettes, moulures de toutes dimensions.
La Construction lyonnaise01 septembre 1913ces résidus jusqu'aux planches qui sont souvent humides et produit une destruction rapide du métal.' . ■ A Providence (Rhode-Island), on constata que l'une des qua-tre poutres du pont était très corrodée dans la partie de la semelle de la poutre qui se trouvait placée près des planches ; le fer, qui avait originairement 3/8 de pouce d'épaisseur, se
