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La Construction lyonnaise01 septembre 1913intérieurement par un manchon en béton armé, à l'intérieur duquel circulent les trains, comme un piston dans un cylindre. Pour le percement du tunnel de Pennsylvania Railroad, sous l'East River dans des puisards oi'i des pompes les reprennent pour les évacuer au dehors. » Quant à la ventilation, elle se fait naturellement par le passage du train, qui forme piston dans le- Lyon universitaire (1902)08 novembre 1912ses oeuvres si personnelles ; Loizil-lon, directeur du Cercle chansonnieT, «t Norbert qui mit toute sa virtuosité à l'exécution difficile de ses morceaux de piston. Avec l'oeuvre de
La Construction lyonnaise16 avril 1912toutes les variations de température de l'eau qui, par ces dilatations et contractions, refoule ou as-pire une membrane de composition spéciale portant un piston. Un second piston se chaudière passe par des tubu-lures qui sont obturées lorsque le piston remonte à la suite de la dilatation du liquide qui se trouve dans le réservoir. En agissant sur le piston, on pourra
La Construction lyonnaise01 juillet 1911compose d'un petit barillet, à l'intérieur duquel se trouve suspendu, par un axe horizontal, un clapet, maintenu en équilibre par un contre-poids. Un petit piston à ressort per-met de- Lyon universitaire (1902)12 mai 1911aux transmis-sions de mouvement (bielle, piston, ex-centrique, coulisse, etc.). Le trait sera exécuté au crayon, pour une partie des dessins, et à l'encre pour l'autre partie. Le
La Construction lyonnaise16 novembre 1910réfrigérante et un conden-seur. Mais, ce qui n'existe pas souvent, c'est la détente di-recte produite indépendamment dans chacune des chambres, soit par une, soit par deux faces du piston du- Lyon universitaire (1902)15 avril 1910.gaîté, tout ce que l'on a pu voir à ce jour, « Amour et Piston » est un vaude-ville fou, abracadabrant, c'est un rire continuel de 8 h. 3/4 à 11 h. 1/4. Qu'on ne laisse pas se terminer la
- Lyon universitaire (1902)08 avril 1910joyeux vaudeville militaire,Amour et Pis-ton, est le plus grand succès de fou-rire de l'actualité ; quatre tableaux dans les-quels les imbroglios ultra-comiques se succèdent sur une lundi, ce sera la semaine de clôture, aussi viendra-t-on en foule se dilater la rate aux dernières de Amour et Piston, commençant tous les soirs à 8 h. 3/4 et joué jeudi 14, pour la
- Lyon universitaire (1902)01 avril 1910. C'est donc avec « Amour et Piston » que l'Hor-loge assure de joyeux lendemains à sa mirobolante revue ; aussi, depuis la pre-mière qui eut lieu mercredi, réunit-elle des salles pièces où l'élément militaire domine, et monté avec les soins dont on est coutumier à la Bodinière du cours Lafayette. « Amour et Piston » doit comp-ter au nombre des succès de gaîté
La Construction lyonnaise01 avril 1910ClJ I lll Û Joyeus-, charmante opérette d'une gaîté de bon aloi. TjnTjT nnTJ Apres sajoveuse Revue, l'Horloge s'est assuré un nouveau uUALUuJl succès avec Amour et Piston où les éclats
