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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4246, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4246, pp. 3
    Courrier du commerce14 février 1917
    . Nous avons appris avec regret, la mort glorieuse do M. Georges Dumas, pilote aviateur, décoré de la Croix de guerre, âgé de 26 ans; ses obsèques ont eu lieu à Soyn.es le samedi 10 Vaucîùse, qui a déjà perdu son fils aîné, pilote aviateur, mort au champ d'honneur aux Dardanelles, nos bien sincères com-pliments de condoléance. Mous rappelons que les demande» 40
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4246, pp. 4
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4244, pp. 1
    Courrier du commerce07 février 1917
    » à chacun de ses voyages a emporté une cargaison «e ce précieux métal qui, ne pouvaut venir du Canada par suite de la res-wjotton dont nous venons de parier Pilotée par l
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4244, pp. 2
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juillet 1914
    gaz destinés aux cuisines de grands établissements ; la mai-son Pilot, dont les fours à gaz sont d'une construction parti-culièrement soignée ; la maison Meker et Cie, qui a réuni
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mars 1914
    absolument rigide, soit un pilot en bois avec un pilot en ciment armé, soit plusieurs pilots en bois entre eux. Pour effectuer un pareil assemblage, on commence par bat-tre un pieu en bois'à introduire dans le tube l'armature convenable, puis le béton de remplissage et l'on obtient ainsi un pieu mixte en bois et en ciment armé. Quand on veut simplement allonger un pilot en bois
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mars 1914
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE dommager le béton, les pilots Heimbach présentent de grands avantages, notamment pour des terrains marécageux impré-gnés d'acides végétaux et de sels'aux têtes des pieux en bois. « Les fondations par pilots en bois assemblés sont surtout économiques, attendu que la partie en bois enterrée est bon marché et qué la partie coûteuse en
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 décembre 1913
    ., M. Pilotez, à Saint-Michel-de-Maurienne, 3 p. 100 de rabais. — 2e lot. Esserts-Blay. Reconstruction du pont de Saint-Thomas. Montant, 62 0C0 fr. Soumis-sionnaires : MM. Basso
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 septembre 1913
    pilotis, ici dans un sol argileux, puis recouverts d'une couche de sable fin, ce que l'on pratique encore de nos jours dans certains sols de même composition. Dans les fouilles que nous
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