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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4125, pp. 1
    Courrier du commerce22 décembre 1915
    , sous-ingénieur des mines qu'une courte maladie vient de ravir à l'affection des stôns. M. Sei^nobosc, chargé notamment du service des permis de conduire les auto-mobiles, exerçait sesMMiOTMiiBiiiHiMMilMiM'IMIlMT^ RÉDACTION ET ADMINISTRATION aUlPOSÎ -& Vi C®WÏS d© Sa Irïberté -ZaW@M TtUCPHONI SI-OI Sureaux à MARSEILLE; 50, Rae des Oemimcames. _ ____^__ Téléphona 38-64 — ■ I TARIF DES
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4125, pp. 2
    Courrier du commerce22 décembre 1915
    trimestre 1916. Adjudicataire : M. Antoine Alliés, de Bëziers, aux prix .de : pommes de terre, 0,1444 le kilo; oignons,.0,3-5 le,kilo;-choux, 0,35 le kilo; poireaux, 0,35 le kilo; carottes, 0,20 le kilo. Epicerie pour le premier trimestre' 1916. — Âdj.ud'icataiï'0 :•; M, Gabriel Thulley,. do Béziers (18, place Saint-Esprit)', aux prix de : poivre, 5 fr, i
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    permis de conduire là où elles en sont les oeuvres multiples dont nous avons pris la charge et qui nous ont valu cette reconnaissance d'utilité publique dont nous sommes si fiersLA CONSTRUCTION LYONNAISE grand nombre de valeurs dans l'année : M. Jules-Hippolyté VEKLOT. PRIX DÉCERNÉS PAR L'ASSOCIATION PROVINCIALE DES ARCHITEC-TES FRANÇAIS. Prix spécial
  • LYON-SPORT : n°361, pp. 2
    Lyon-sport26 novembre 1904
    voies ferrées. — Ajoutons que,comme les Automobiles-Clubs de Bordeaux etde Marseille, l'A.C R. a obtenu, depuis un mois, l'autorisation de délivrer les permis de conduire. La Réunion permis d'ajouter— qu'il était de son devoir de le provoquer. Nos constructeurs sauront ap-précier la déférence avec laquelle on lésa consultés et ne se montreront pas plus hostiles à
  • LYON-SPORT : n°342, pp. 2
    Lyon-sport16 juillet 1904
    'une circulaire ministé rielle, la Préfecture vient de donner ordre aux brigades de gendarmerie d'arrêter t0Us ies motocyclistes et de s'assurer s'ils sont bien en règle : déclaration, permis de conduire, plaques numérotées, etc. A l'heure où paraîtront des lignes, pas mal de nos camarades auront malheureusement été déjà pinces, car la chasse a commencé. Que les autres se hâtent
  • LYON-SPORT : n°339, pp. 2
    Lyon-sport25 juin 1904
    organisateurs pour offrir de nombreux objets à tilre de réclame. Chauffeur-Mécanicien, muni d'un permis de conduire, ayant formé plusieurs conducteurs, demande place comme conducteur dLYON-SPORT Fgisçin III, malgré *on dur rendement, aga? gné brillament 1» prix de Saint-Galmier, devant Saute en Barque qui a donné tout ce qu'il pouvait et Ascension, cjui
  • LYON-SPORT : n°324, pp. 2
    Lyon-sport12 mars 1904
    -ter un rapport sur la quatrième question de la sous-commission administrative. Cette question est celle qui a trait aux permis de conduire. Dans le rapport, très long et très docu serrée du régime qui régit ac-tuellement la délivrance des permis de conduire. Les conditions actuelles dans lesquelles ils sont délivrés n'offrent pas de . garanties suffisamment
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°1, pp. 2
    Le Rappel républicain de Lyon01 janvier 1904
    -elle être 'augmentée. après la délivrance, du récépissé de décla-' î-atiOnî Les rapporteurs ; sont partisans d'une; limitation,, qu'elle porte sur le : le permis! de conduire ou sur l2 L.E" RAPPEL. REPUBl-ICAïîSÎ dépassent le but proposé et restent sans action sur les esprits. L'idée est reprise avec plus de bonheur à la chute de l'Empise. L'A'lmanach qui
  • LE PEUPLE DE LYON : n°89, pp. 1
    Le Peuple de Lyon06 septembre 1903
    ONZIÈME ANNÉE. — Edition hebdomadaire. — N' 89 ÎO Centimes Dimanche 6 Septembre 1903 DE LYON ABONNEMENTS Un an 6 fr. | Six mois 3 fr. (Les annonces se traitent à forfait) Journal socialiste paraissant le Samedi ORGANE des TJR^kV AILLEURS Les Manuscrits non insérés ne sont pas rendus. — Adresser les correspondances à M. le Directeur du
  • LE PEUPLE DE LYON : n°89, pp. 3
    Le Peuple de Lyon06 septembre 1903
    permis de conduire (auxiliaires ou autres), ce qui permet à la Compagnie de révoquer les anciens employés, très au courant de la conduite des voitures, parce que ceux ci ont desLe Peuple Mais pour arriver à ce résultat, il fau-drait diminuer les prix de vente'scan-daleusement majorés et les mettre en rapport avec les prix de revient. Et de cela, les
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