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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4121, pp. 1
    Courrier du commerce08 décembre 1915
    ; On attend la nouvelle farine blutée à 74 % et vendue au prix de la taxe, soit 42 fr. les 100 kilos nets rendus. On ne parle pas évidemment d'autres transactions. ISSUES. — La douceur'on n'y porte remède au plus tôt. ;Le manque do matériel roulant est une des principales causes de la vie chère. Nous ne craignons pas de l'affirmer. Les groupements commerciaux appel
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4121, pp. 2
    Courrier du commerce08 décembre 1915
    -fleurs; pour ! ^s^uelâ il faut noter une hausse de 0,50 à? 1 fr. par douzaine». Pour tout te res-tant pas pas d'offre; sarrasin, 24! , francs les 100 kilos. Farines decylindirc 1™, de 42 à 43 fr.; son gros, 17 fr. les 100
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°506, pp. 3
    Lyon universitaire (1902)19 août 1912
    adressé franco sur demande, 2, place du Caire, Pa-ris (IIe). d'entre elles pourraient répondre aux mauvais plaisants du sexe mâle : Et n'est-il pas évident que lorsqu'une femme succombe, c'est à l'instigation et P°ur le plaisir de l'homme ? (5) Ceci (5) Nous ne Voulons pas trop pousser cet argument qui nous éloignerait de no-ue sujet ; mais quand le royal amant de
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°472, pp. 2
    Lyon universitaire (1902)22 décembre 1911
    pigeons s'aimaient d'amour tendre. Il ne s'agit pas ici 'd'amitié ; c'étaient évidemment deux amoureux : amant et maîtresse, ou mieux mari et femme, dont l'amour s'était adouci jus villes serait bien atténué. N'est-il pas évident aussi erue si nous narvenions à retenir les ieunes filles au village, nombre de jeunes gens seraient retenus du même coup. LE VIEUX
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°456, pp. 2
    Lyon universitaire (1902)01 septembre 1911
    vie, ils se fe-ront mieux à la mentalité générale du pays et leur oeuvre éducatrice s'en trou-vera singulièrement fortifiée. Ce n'est pas évidemment d'un enseigne-ment exclusivement-là. Je ne veux pas m'attarder à démontrer ce qu'il y a d'invraisemblance dans cette concep-tion que représente la mosaïque de saint Pothin dans la basilique. Je rap-pellerai seulement
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°440, pp. 1
    Lyon universitaire (1902)12 mai 1911
    'est particulièrement consacré à une science nouvelle, dite la sémantique, et qui est proprement la science du sens des mots. M. Nyrop n'a pas évidemment, en trois conférences, exposé toute la LA RÉPUBLIQUE Téléphone 15-39 ♦ lies CQaftasepits non insérés ne sont pas pendus ♦ Téléphone 15-39 adresser lettres et IHandats à 1ÏÏ. l'administrateur DU " LYON UNIVERSITAIRE" , o
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mars 1909
    permettra de franchir, d'un seul jet, pour ainsi dire, un trajet compris entre les altitudes 1.253 mètres et 1.678 mètres. Ce n'est pas évidemment encore l'ascension complète en voiture système a évidemment l'avantage d'une instal-lation relativement économique ; mais cette promenade entre ciel et terre, sur la corde raide, n'est pas du goût de tout le monde, et plus d
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 mai 1907
    directement son action n'est pas évidemment un point sans étendue, tel qu'on le considère en géométrie, mais il se représente naturellement sur une épure de la même manière que le point de 0m001, il est évident que l'intensité d'une force quelconque sera donnée par la longueur d'une ligne représentant à l'échelle choisie le nombre de kilogrammes qui mesure sa
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 juillet 1906
    , par M. Pascal, et une Eglise catholique pour une grande ville, vue perspective par M. Boileau. L'église dont il s'agit n'est pas, évidemment, prête à être exécutée et c'est dommage différentes écoles était si parfaitement imité, qu'un oeil exercé y reconnaissait les Vé-ronèse, les Ruysdaël, les Poussin. Plus récemment encore, Géricault n'avait pas craint de signer un
  • LYON-SPORT : n°413, pp. 1
    Lyon-sport31 juillet 1905
    ont dû abandonner et Guê-rande est tombée morte à Cessieu, avant l'arrivée la seconde étape. Ces accidents ne démontrent-ils pas évidemment que, cette année, le parcours, tout au-beu, du 13e dragons, classé 5° et Guêrande, à M. Arnulf, du 19e dragons, arrivé 9e en 1904. On sait que ces trois concurrents n'ont pas été aussi heureux, cette année. Orléans et Isis
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