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La Construction lyonnaise01 août 1913charge admise pour le transport des marchandises. Les monte-charges visés par le paragraphe précédent seront pourvus de freins, chapeaux, parachutes ou autres appareils préservateurs. a
La Construction lyonnaise16 juillet 1907au moindre dérangement. Je n'ai pas parlé du parachute ; celui-ci existe dans les ascenseurs de tout système avec des disposit'ons particu-lières. Mais je tiens à insister sur les- Lyon-sport16 décembre 1905s ce qu'ils ont été autrefois et sont les jeu-lelr C6UX ^ui ne sont pas encore arrivés qui v,I, servent de remparts, &e parachute,si vous vuuiez, deux 1Ve"t"il un homme nouveau
La Construction lyonnaise01 novembre 1905déclanchant le parachute. Celui-ci détermine alors le fonc-tionnement d'un disjoncteur électrique qui coupe le courant et fait agir un frein magnétique sur la poulie.de l'arbre mo- Le Rappel républicain de Lyon21 août 1904-deux ans, devait opérer une descente en parachute, dès que l'aérostat qui l'enlevait, ainsi que le capitaine, aurai!; atteint une certaine altitude. Le ballon, gonflé dans le parc utilisant tous deux le parachute, dont seule la jeune fille devait se servir. ■ Après avoir ouvert en grand la soupape du ballon,les aéronautes coupèrent la corde reliant le parachute à l
- Le Rappel républicain de Lyon26 juillet 1904'enveloppe s étant collée au filet formait r parachute. Les voyageurs, effrayés, se tai-saient. Parmi eux, cependant, un monsieur, d très calme, me dit : « -Qtfallons-nous deve-ft nir? » Je lui
- Le Progrès Illustré13 juillet 1902! de l'armée, sur les rêves confus et I , fjjjle, confortable, diraient volontiers que cette. constituait un parachute dont le succès fut Un silence
- Lyon-sport01 mars 1902-vaux qui fera mouvoir deux grandes f ai les. La sur-face de l'appareil sera de 25 mètres environ et un dispositif ingénieux formera parachute. La nou-veauté résidera surtout dans le
