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La Construction lyonnaise01 février 1907parfois employé, le zinc est estampé et sert à l'orne-mentation des fartages ou des bandes de rives, pour la déco-ration des oeils-de-boeuf, des lucarnes et parfois même des mansardesLA CONSTRUCTION LYONNAISE ment réservé aux ingénieurs et suivre des classes dans les-quelles, par une pratique réelle, ils deviendraient familiers avec le travail du charpentier- Le Passe-temps29 juillet 1906, par un gigantesque oeil-de boeuf. La voiture toutefois n'est point des" tinée à donner des représentations, mais" simplement au travail des tépétitions. Tout en roulant sur les rails2 LE PASSE-TEMPS ET LE PARTERRE REUNIS N'achetez rien dans les magasins après sept heures du soir, Vous diminuerez la durée excessive du travail des employés ; Vous leur
La Construction lyonnaise01 février 1906rectangulaires, ou en oeils-de-boeuf et en ■ arcs de cercle, pourvues de meneaux comme des monuments gothiques, constitue, avec les mascarons et les sculptures, des motifs de décorationLA CONSTRUCTION LYONNAISE 20 tonnes et d'une locomotive de 48 tonnes, soit pendant la marche, soit même au moment du freinage. Tout l'ouvrage a été construit en moins de neuf mois
La Construction lyonnaise16 octobre 1905un noble bâtiment de briques, orné de pierres vermiculées aux angles, aux portes et aux fenêtres, coiffé de grands combles à quatre pans percés d'oeils-de-boeuf. Il voulait aussiLA CONSTRUCTION LYONNAISE Villas à vendre ou à louer ! 11 y en a beaucoup dans toutes les directions, sur le parcours des tramways, encore plus à leur point terminus. Pimpantes
La Construction lyonnaise01 octobre 1905des balcons en pierre de taille. Une'coupole percée d'oeils-de-boeuf, en surélé-vation de la toiture, achève heureusement la partie d'angle. En plus des escaliers largos et éclairésLA CONSTRUCTION LYONNAISE la rue Franklin, on accède par un porche à la salle du pu-blic, en -hémicycle, avec cinq guichets, communiquant avec une seconde salle pourvue de dix
La Construction lyonnaise16 septembre 1905, parfaitement éclairé, le jour, par la, large baie et par l'oeil-de-boeuf du fond, à la garniture si élégante en fer forgé, la nuit, par moult lampes électriques dissimulées dans deuxLA CONSTRUCTION LYONNAISE L'HOTEL TERMINUS DU P.-L.-M. à Lyon-Perrache — SUITE 1 — En Amérique et dans certaines villes d'Asie, beaucoup de familles riches vivent à l
La Construction lyonnaise16 février 1904LA CONSTRUCTION LYONNAISE ovales, lesquelles ont accès au grand vestibule d'honneur. Les sous-sols sont éclairés sur le quai par cinq oeils-de-boeuf ornés, et qui tranchent dans le grand soubassement en pierre grise d'Hauteville. Sur toute la largeur du premier étage, une des grandes salles d'exposition ne prend jour que par une large baie ornée de deux
La Construction lyonnaise01 juillet 1903'étage desservi par lesdits escaliers. Le couronnement des mansardes, les lucarnes ou oeils de boeuf, les motifs de décoration pourront faire une saillie de 50 centimètres sur le gabaritLA CONSTRUCTION LYONNAISE Art. 10. — Gabarit des combles. — Des combles pourront être établis au-dessus des hauteurs verticales fixées à l'article 8 qui précède ; leur
La Construction lyonnaise16 février 1901cabochons, fleurs, oeils-de-boeuf, niches, consoles, corniches et moulures de tous les modèles, tout en conservant légèreté et solidité. C'est en raison de cette légèreté que le temps des plus cha-toyants à l'oeil, tels que celui du velours, de la soie, de la tapisserie et du papier peint avec toutes les décorations qu'il comporte. Quant à l'économie réalisée par- La France libre29 avril 1898'une architecture étrange, s'étalait orgueuilleusement entre les vieilles masures qui l'envi-ronnaient. Une large fenêtre, pareille à l'oeil-de-boeuf d'un atelier, occupait à partir du deuxième de Louise étineelerent. — C'est infâme ce que vous dites là, mon père ; je ne suis pas bonne, mais j'aime Vadime, et s'il me demande la grâce des Lanine... — Tu raccorderais ? — Oui
