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- Courrier du commerce21 février 1917WotH&ê ptut A, GKI)A£l£ en 1874. Oroane des intérêts Commerciaux, Agnelles, Maritimes , Industriels et Financière quatrième page 1 franc -- Àârsssw «a m«ndat-po»t» fe l'ordra «ta Dirsotaitw
- Courrier du commerce21 février 1917aucune expédi-tion. L'anarchie la plus complète rè-gne sur les réseaux. De ce côté, rien ne va plus. Les marchandises restent deux, trois mois avant de pouvoir être mises en wagons. La manque de wagons. La situation actuelle ne peut durer. 11 faudrait à toute force que MM. Her-riot et Claveil'le arrivent enfin à un ré-sultat appréciable. Peu d'animation au marché où l
- Courrier du commerce03 janvier 1917138'.;.. 140 .. Sue: e semoule 140 .. 142 .. Sucre cristallisé blanc indigène ... Sucre sirop de glucose, 44 det 115 .. 125 . Les 100 kilos Lyon. On annonce de l'île Maurice que le g-ouvern-emeinit anglais vient d'acheter, comme chaque année, toute la récolte du sucre de l'île Mais cette année ce sucre a été acheté pour le compte du 'gouver-mement français. Gomme il s'agit d'e 15O
- Courrier du commerce03 janvier 1917O kilos, franco gare ou voie fer-rée des quais de Marseille comptant sans escompte, en notre chèque à vue ou va-leur en remboursement. Pour l'emballage des tourteaux en pla 1.000 kilos sont majorées de 1 franc par iOO kilos. Denrées coloniales . Lyon, 2 janvier Voici la cote officielle qui nous est com-muniquée par la Chambre de commerce : Café de l
La Construction lyonnaise16 avril 1914'est Famagouste de nos jours, M. Ennemond Morel nous l'expose dans les lignes suivantes : * * Famagouste est à la pointe sud-est de l'île de Chypre orien-tée vers la côte de Syrie. Quand on en les trottoirs de côté, l'épaisseur des parapets réduisant encore, du reste, cette dimension théorique. Donc, en résumé, nous préconisons, comme caractéristiques du nouveau pont
La Construction lyonnaise16 avril 1914Grecs et les Italiens, tandis que Famagouste a disparu depuis trois siècles. L'île de Chypre est une terre historique par excellence, d'abord parce que, dans l'antiquité, alors qu'il n Chypre est située. Dans les îles de l'Archipel se sont superposées les civilisa-tions primitives de la Crète et de Tyr, puis la grande civilisa-tion grecque et la fastueuse civilisation
La Construction lyonnaise16 avril 1914à périr, puis sur l'île qui sortait des flots, belle et parée, comme pour une fête. La prédiction de Brigitte fut promptement réalisée. L'année suivante, Famagouste fut prise et seulement rasèrent la ville, mais interdirent à tout chrétien l'entrée de son enceinte. C'est l'occupation an-glaise de l'île de Chypre, en 1878, qui fit lever cette interdiction, qui
La Construction lyonnaise16 avril 1914, au nord de l'île, le château-fort de Saint-Hilarion, dans une situation tellement inaccessible qu'on ne comprend, ni comment on avait pu le construire, ni comment on put le détruire déblayait le port, qui est, dit-on, le meilleur mouillage de l'île de Chypre. Des cubes de ciment étaient alignés contre le rempart. J'ai appris, de-puis, qu'on a construit une voie ferrée
La Construction lyonnaise16 février 1914-électrique de la Biaschina. — Architecture industrielle. — Utilisation de l'énergie perdue. — Le pont de l'île Stvanice, à Prague. — Arcs en béton articulés. — Midi. --Système à câble por-teur unique. — Avantages et sécurité. — Funiculaires et aéroplanes 1 L'oeil et l'estomac. — Becs droits et becs renversés. — La
La Construction lyonnaise01 mai 1913-électrique de la Biaschina — Architecture industrielle. — Utilisation de l'énergie perdue.— Le pont de l'île Stva-nice à Prague. — Arcs en béton articulés. — Arcs-port du quai d'Occident, sur la Saône, à Lyon, conformément aux dispositions de l'avant-projet susvisé, dont la dépense est évaluée à 164.500 francs. Art. 2. — Il est pris acte des
