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La Construction lyonnaise16 novembre 1913tramways, aux joints des rails Broca. Dans les passages les plus mauvais, à sous-sol glaiseux, les plaques peuvent s'enfoncer au passage des trains ; mais, en raison de leur grande- Le Progrès Illustré20 décembre 1903deux peureuses çait des assiettes ébréchées sur le tapis où oïi le glaiseux de la berge, où le roux dos
- Le Progrès Illustré02 février 1902! Tout le monde connaît le secret de ctf* A «y -- C'est-il loin? dats clapotant dans le sol glaiseux de la route
- Lyon-sport03 décembre 1898lapin et c'est très vrai ; sur les terrains sablonneux ou glaiseux, à soixante mètres avant d'ar-
- La France libre28 mai 1898, où cha-que doigt montrait sa trace fortement marquée sur le sol glaiseux. On en comptait une vingtaine de différentes dimensions, Puis, ce qui achevait de rendre cette découverte
La Construction lyonnaisejuillet 1889parties terreuses. En général, tous les sables ne sont bons qu'autant qu'ils ne sont ni terreux ni glaiseux. La meilleure manière d'en juger est d'en jeter dans un vase plein d'eau chargée de limon. Si c'est un sable très glaiseux, ou gras, on pourra y jeter de l'eau une seconde fois, et après avoir bien remué le sable, faire écouler l'eau qui fera juger de la- L'Industriel du Rhône07 mars 1886L'INDUSTRIEL DU RHONE àumides, à sous-sol glaiseux, jouit de tous les avantages possibles par sa qualité, son rendement et sa rusticité qui lui permet de végéter de longues années
- La France républicaine05 décembre 1872plusieurs de ses voisines, ni droite, alignée, dallée, comme certaines autres, mais pierreuse, rocailleuse, glaiseuse, inégale, se-mée de roches et couverte de varech. Là, Paris ne vous
- La Marionnette21 juin 1868'menteur. Il n'existe dans toute l'étendue de ce mur si impres-s|viont les moindres interstices ont été soigneusement Iwichés avec des alinéas glaiseux, que deux ouvertures «ilement. la
