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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4094, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4094, pp. 2
    Courrier du commerce01 septembre 1915
    des galettes do pain sans levure dites « biscuit », il n'a pas paru possible d'in-tervenir pour imposer une diminution du prix fdè "vente dans les quelques cas où oolui-oi a semblé
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4051, pp. 1
    Courrier du commerce20 mars 1915
    - ne hâterait que modérément la baisse. La Chambre syndicale des Minotiers et galette, j'estime que c'est là
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4051, pp. 2
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 octobre 1913
    , à 200 mètres de distance l'une de l'autre. La voiture, de seize places, est suspendue par un étrier articulé à un chariot de quatre galets à deux gorges, roulant sur deux câbles porteurs de la voie montante et de la des-cendante. Les voitures, en bois et aluminium, sont suspendues à un chariot pourvu de quatre galets de roulement, à l'avant et à l'arrière. Les
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    membrures supérieures, on fit circuler sur les deux couples ainsi constitués un chariot monté sur quatre paires de galets et muni d'un garde-fou, d'un treuil et d'échelles en corde d
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 janvier 1913
    de rupture du câble principal, le chariot venant alors reposer sur ce câble auxiliaire par l'intermédiaire de petits galets fixés à l'avant et à l'arrière du châssis. Ce n'est pas
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 novembre 1911
    , par l'intermédiaire de deux systèmes de galets roulant à angle droit sur les faces de fers cornières. Les conditions de construction et d'établissement de la tra-vée mobile méritent
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 octobre 1911
    publié, il y a deux ou trois ans, dans la Galette des Beaux-Arts, une étude très appro-fondie du vitrail de l'Assomption de la Vierge qui est dans la chapelle de Marguerite d
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 avril 1910
    fur et à mesure de l'avancement du tablier que l'on poussait sur des galets de roulement, fixés sur les appuis de la clef et des pylônes. Lies travaux, commencés en mars 1908, furent
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