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La Construction lyonnaise01 juillet 1913minutes. Pendant le trajet, l'escarpe-ment donne une coupe géologique de la montagne, montrant parfaitement les curieuses stratifications de silice, d'argile, terre réfractaire et roches
La Construction lyonnaise16 juillet 1912Tiburge d'Orange. Mais nous devons avouer que l'Histoire tint une bien faible place dans nos pensées quand, après être resté engagé quel-ques instants entre les escarpements d'un col, bâti sur un escarpement inaccessible, fut cependant trois fois assiégé et rasé deux fois. Sous Biche-lieu, il ne put échapper à l'implacable niveau. Mais la cité tout entière devait- Lyon universitaire (1902)15 mars 1912but ? Ne vaut-il pas mieux ouvrir devant eux les mille sentiers, rudes, escarpés, quelquefois inexplorés où leur vaillance peut s'en-foncer parce qu'ils sauront comment marcher, que de
La Construction lyonnaise01 mai 1911à la situation de la ligne construite, sur la plus grande partie de son parcours, en tranchées à flanc de montagne, sur des pentes très escarpées ; aussi le cube total des déblais- Lyon universitaire (1902)21 avril 1911l'amphithéâtre bâti sur l'escarpement du. Jardin des Plantes, en face de l'autel de Rome et d'Auguste, pût,dans ces conditions,émou-. voir fortement les concurrents. Ausono, qui en
La Construction lyonnaise01 mars 1911'aecès des voies ferrées. De Samt-Rambert-l'Ile-Barb© à Vais*, les emplacements restant disponibles, dominés par les escarpements voisins, ne se prêtent pas à l'établissement de fabriques
La Construction lyonnaise01 février 1911contentaient autrefois de bondir joyeusement sur les rocs escarpés des monts et de se laisser couler paresseusement dans la plaine jusqu'à la mer, sont aujourd'hui asservis par notre siècle- Lyon universitaire (1902)10 juin 1910'ailleurs encouragé vous-même, en rap-pelant tout à l'heure, avec une légitime fierté, votre naissance dans la classe ou-vrière ? Mais ce que vous n'avez pas dit, c'est par quel chemin escarpé, au
- Lyon universitaire (1902)11 février 1910dpnf ?î Ia Rienaissance, escarpées et «mêlées, mais aux excellents ports Irnbw Vallons fertiIes ! l'ancienne Pom,, (pr,?mière)' dénommée depuis des cfQ eS en raison de l'abondance, 1
La Construction lyonnaise01 février 1910pierres encore noires des incendies allumés par les piquiers et les cavaliers de Turenne. Et les profondes eaux du fleuve semblent devenir plus sombres au pied du rocher escarpé où
