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La Construction lyonnaise16 février 1913chevaux de bois, il faudrait, pour que le chauffage électrique fût aussi économique que le chauffage au gaz, il faudrait, dis-je, que le kilowatt-heure coûtât sept fois moins cher que le motrice de 1,36 cheval-vapeur. Ce qui ne représente que 863 calories, soit sept fois moins qu'un mètre cube de gaz. Or, comme on ne se chauffe pas avec des chevaux, si ce n'est des- Lyon universitaire (1902)31 mars 1911° 615, « Les chevaux de bois ». C'est une petite mer-veille d'observation ; l'effet lumineux est très amusant ; cela est vu, justement ren-du et, qui plus est, sans prétention. Des, mais déplorons l'abus du noir et la maigreur d'un bras bien mal peint. Une toile lumineuse de M. Barbier n° 28, « Sous bois de l'Hermitage » n'est -pas très intéressante ; l'effet de
- Le Passe-temps08 août 1909la lumière élec nque et dont le prix varie de cinquante à quatre-vingt mille francs, ont remplacé les modestes chevaux de bois d'autrefois, dont la valeur dépassait rarement deux mille francs. Tournez, tournez, bons.chevaux de bois, Tournez cent tours, tournez mille tours, Tournez souvent et tournez toujours, Tournez, tournez, au son des hautbois. Pauvres
- Le Passe-temps03 janvier 1909constituent le dernier perfectionnement des manè-ges à chevaux de bois ! Quand je pense qu'il est des villes où l'on déplore le marasme des foires ! Ah ! heureuses gens qui ne connaissez pas dernière semaine de l'année. Vendredi, premier de l'an, pour les représentations de Mme Lise Landouzy, Le Barbier de Séville et, pour terminer la soirée, Myosotis, le joli ballet de
La Construction lyonnaise01 mai 1906extérieur, de telle sorte que ces sections extrêmes sont suspendues aux sommets des pylônes, pour ainsi dire à la manière des manèges de chevaux de bois, avec cette différence que le endroit où la profondeur d'eau atteint environ 5 mètres. Il était donc tout indiqué de construire ce dernier massif dans un caisson. Ce dernier, en bois étanche de 6 mètres de largeur
La Construction lyonnaise01 mars 1905travaux des usines ; le Retour du bois de M. PETIT évoque avec finesse et élégance les inégalités so-ciales ; avec les Chevaux de bois de M. DUPUY nous avons uliè vision du mouvement desLA CONSTRUCTION LYONNAISE * * * J'ai oublié pas mal de toiles et je vais m'efforcer de réparer ma faute autant que possible. Le laminoir de M. GUELDRY cé-lèbre dignement les durs- Le Passe-temps01 janvier 1905aîné de la Comédie-Française. X***, doyen des entrepreneurs de chevaux de bois. Vient ensuite la carte prétentieuse : M. LE COMTE DE ***, frère du géné-ral ***, blessé à la tour de chevaux de bois. tèrent les fonctionnaires de leur dépar- les mieux renseignées pour vous retra
- Le Passe-temps01 janvier 1905chevaux de bois. tèrent les fonctionnaires de leur dépar- les mieux renseignées pour vous retra suffrage universel. M. ET MME T***, gendarme à cheval, . à Dormans (Marne). M. ET MME BAUPREY et leur demoi-selle. .1-11 CRUZEL, manager de T «Homme Momie ». PAUL H***, ancien adjoint au
- Le Passe-temps17 juillet 1904, chevaux de bois, courses d'ânes, feu d'artifice, pé-tards, coups de fusil, toutes les réjouis-sances avaient été réunies par les soîns de la municipalité. A s'a descente du train, une Travaudar était venu assister à l'ou-verture du premier comice 'agricole de Vesy-les-Bois. Accueil chaleureux, réception en-th o.Jsce, musique, pompiers, fleurs, lampions, mâts de cocagne
- Lyon-sport04 juin 1904-sion. Ce véritable virage, s'il eût été quelque peu relevé, aurait cependant mieux résisté aux al-lures vertigineuses et donné l'illusion des che-vaux de bois, tout en laissant redouter chute. _£Le cheval de M. Beauchamp, Gouverneur, doit courir demain à Bordeaux dans le Prix Àii-sone, où il part en tête, bien placé à 2.950m. Trie, au même propriétaire, doit également
