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19742 Résultats.

19742
  • LA GAZETTE DE GUIGNOL : n°5, pp. 3
    La Gazette de Guignol11 août 1972
    -tère, j'allais presque dire de mon sexe, j'avais demandé un compartiment réservé, comme celui que Ton des-tine aux dames seules. Toutes mes démarches auprès des employés du chemin de fer nécessaire, 1, ils prenaient la route de l'Exposition. Arrivés au guichet, six heures sonnaient,* on fer-mait les portes des galeries, et ils ont dû se rejeter dans le parc, d'où la pluie
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 1
    Courrier du commerce26 mars 1917
    imimu-iimn,; :nmnrfnn; iiiwriiNnMiiriïï-ii r y--HMn-ir-rr--m-T—T —-;""—•—""'"""" ^^^-^..^^^:.,^-,^,^..^v^«,^^^^ JOURNAL DES HALLES & MABGHËB ltondé par A. CK*D__JSX> en XS7-Organe des intérêts Commerciaux, Agricoles» Maritimes, Industriels et Financiers ftÉOACTIOH ET ADM.N.STRAT.OM fafOM «^, Cours d» la lalberté -LTOU rciuitPHONi »s
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 3
    Courrier du commerce26 mars 1917
    établissement de cré-dit est ferme. Nos chemins de fer sont bien tenus dans leurs cours précédents. Parmi les fonds étrangers l'Extérieu-re s'inscrit à'103,40, venant de 103. FASSES DE-mon, Paris 420 ; le fer (cercles de tonneaux), retiré ; sroûte corroyée extra-mince, ret. à 10 ; .êtes cuir en suif, Jaupois, Limoges 460; Tancs -460 ; vieux papiers, retiré, à .3 ; caisses
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4258, pp. 4
    Courrier du commerce26 mars 1917
    gutta-percha CONTENTIEUX-TRANSPORTS Maurice WERNERT, 56, cours Morand, Lyon. Téléph. 63-25. Réclamations et , procès contre les Gies de chemin de j fer. j ■! ' „ ET D'OCCASION A VENDRE presse à haute densité système case et 2 presses à bras système Plison-niar ffl de fer tout'gansés pour pressage à haute densité. S'adr. Bureau du Jburmal 689
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 1
    Courrier du commerce24 mars 1917
    -' re. Le, chiffre d'affaires de l'annéo der-rière sera sûrement atteint, et même dé-: passé. Il est seulement regrettable que les coroniunicatioii'3 par chemin de fer ne soient pas A LA BOUCHERIE DE PROVINCE Ainsi parla notre nouveau Premier sur coroniunicatioii'3 par chemin de fer ne3 lement vers le Levant, mais par le ca
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4257, pp. 2
    Courrier du commerce24 mars 1917
    A LA BOUCHERIE DE PROVINCE Ainsi parla notre nouveau Premier sur coroniunicatioii'3 par chemin de fer ne3 lement vers le Levant, mais par le ca trop tard pour rese-mer les blés de mars; on fera des or-ges et des avoines. Les affaires sont toujours dans le même état, les mêmes difficultés commerciales subsistent. Le qui
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4255, pp. 1
    Courrier du commerce17 mars 1917
    . de 300 kiiogs. Je ne parle pas de l'économie de transport afin de n'a-voir pas h traite?) comme elle mériterait, la façon avec laquelle les Cies de chemin de fer abusent de la, .correspondance à une équipe de sténo-dactylos mise gracieuse-ment à leur entière disposition. Toujours place Morand, les Compagnies ne chemins de fer ont installé un stand où tous
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4255, pp. 2
    Courrier du commerce17 mars 1917
    , dorénavant, les certificats dont il est parlé plus haut de-vront être portés au bureau de ravitail-lement, lequel les fera parvenir ensuite au Ministre de l'Agriculture qui les ren comp. fûts fer 400 1. perdus; hui-le do lin anglaise à 186 caf Marseille, cpt. usages; huile d'arachide du Japon 195, bar. perd, caf Gênes, comptant, usages; ; huile de
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4253, pp. 1
    Courrier du commerce10 mars 1917
    des che-mins de fer, dont il est membre; de la Compagnie P.-L.-M. — à la bonne vo-lonté de laquelle M. Coignet a rendu hommage —; du gouvernement; des départements du publics, du sous-secrétariat des trans-ports, doit être poursuivie dans les ins-pections régionales et les gares, en rendant au personnel technique habi-tuel des chemins de fer une plus
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4253, pp. 2
    Courrier du commerce10 mars 1917
    vente ont été vite enlevés à des prix de plus en plus fer-mes. On cote : Seine-Inférieure 165 à 170 francs; Eure et Calvados 17-0 à 175 francs, le tout aux 1.000 kilos sur wa d'agents et de matériel des chemins
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