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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4174, pp. 1
    Courrier du commerce03 juin 1916
    centralisation des hommes compé-tents qui sachent, qu'un transport de rails de chemin de fer ne s'effectue pas de la même façon qu'un transport de balles de coton et qu'il y a des vapeurs qui;-... PARAISSANT L$ MERCREDI ET LE SAMEDI ;-^^--^MMMM,,.wB5a JOURNAL DES HALLES & MARCHÉS .Fondé par A.. GODAJiû en 1H74 Or*n«nA HP>« intérêts Commerciaux, Agricoles, Maritimes, Industriels et
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4174, pp. 2
    Courrier du commerce03 juin 1916
    , laquelle est presque introuvable, la paille de seigle n'arrive plus sur le marché, étant réquisitionnée par l'intendance des Landes. On cote : luzerne en balles, de 9,75 à 10 fr.; pailleLE COURRIER DU GOMMBRCB Marchéde Lyon Vendredi 2 juin. L'état des cultures en terre est très satisfaisant, d'ailleurs la température actuelle leur est éminemment favora-ble. Les
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°458, pp. 3
    Lyon universitaire (1902)15 septembre 1911
    -ficie de terre qui fournit une balle de | coton fournit aussi une tonne de tiges à papier. Les Etafs du Sud pourraient donc i fournir par an de 10 à 12 millions de tonnes de tiges, ce qui par ses nombreux applaudissements, tout le plaisir qu'elle avait eu à écouter le « Prin-ce des Chansonniers » et ses interprètes. : -f» VARIÉTÉS Le papier de coton Chacun sait que le
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°258, pp. 2
    Le Rappel républicain de Lyon15 septembre 1904
    relaxe? le vapeur anglais calchas, avec la cargaison neutre qu'il renfermait, mais il a déclaré valable la saisie de 300 sacs defarlie.de 33 balles de coton et de poutres façonnées. Ces'an fusil da ebasse qui gisait à ses pieds. La eaarge, faisant balle, avait tra-versé le çarveau dus part en pan, faisant jaillir sur ie carreau ds la ebambra .et les parois de la enwijiée
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°162, pp. 2
    Le Rappel républicain de Lyon10 juin 1904
    ilature, lissase, apprêt et teintures. Sur les quatorze millions de balles de coton iroduit dans le monde entier, les Mats-Unis [eurent pour plus de dix millions de balles. 11 est à nombreux public M.Bou-iàrie pose la question du coton au point [e vue français. L'Amérique tend à vouloir, ne plus se con-snter de fournir ta matière première, mais lie veut et pourrait
  • LE PROGRÈS ILLUSTRÉ : n°456, pp. 4
    Le Progrès Illustré10 septembre 1899
    Alors aussi le compagnon s'attriste, c f l r j ; . balles de coton ou de tonneaux de vin et quel u, de l
  • LA FRANCE LIBRE : n°1307, pp. 3
    La France libre09 septembre 1898
    combustion spontanée de balles de coton. 4 Courses vélocipédiques Berlin — Aujourd'hui s'est terminée, devant un public énorme, au vélodrome de Halensee, la course de 24 heures. En voici châtain ; yeux gris, pantalon en cheviotte bleu marine foncé; gilet drap diagonale; veston drap usé; chemise blanche avec initiales A. G. ; chaussettes de coton rouge et hlanc; bot
  • LA FRANCE LIBRE : n°1109, pp. 3
    La France libre20 février 1898
    promis d'»xaminer cette question avec l'intérêt qu'elle comporte. Gênes. — Un Incendie, dû à la combustion spontanée, s'est déclaré cet après-midi dans un dépôt de 4.2G0 balles de coton. De prompts secours ont localisé l'Incendie et ont permis de sauver un auire dépôt avec 6.000 balles de coten. Les dommages sont évalués à S00.000 francs.^ : Extraits téléphonés des
  • LE PROGRÈS ILLUSTRÉ : n°214, pp. 6
    Le Progrès Illustré20 janvier 1895
    dans une balle de coton. Ne le heurtez pas ; mais que les artistes ont en général la fai l e m i n o c é r o s qûY mourût 11 y a deux ans et qui gardez-vous surtout de discuter vos droits blesse de trouver belles. Une redingote n'a pu encore être r e m p l a c é . Elle le paya 10
  • LE NOUVEAU LYON : n°110, pp. 2
    Le Nouveau Lyon13 novembre 1894
    le feu à, bord depuis mercredi dernier. On croit que le feu a été occasionné par la combustion spontanée de balles de coton. Un accident mortel s'est produit: le chauf> leur Leyonic-tinée du 3o octobre. Un steamer en feu Le steamer Parahyba, de la Compagnie des Chargeurs-Réupis, venant de New-Orléans avec un chargement de coton, est entré dans le port du Havre ayant
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