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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4254, pp. 1
    Courrier du commerce14 mars 1917
    ont été pondus serait plus difficile à garantir. Au carreau forain, l'approvisionne-ment est assez régulier et les prix sont stationnâmes. Les navets et les carottes sont abondants
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4254, pp. 2
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4253, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4253, pp. 2
    Courrier du commerce10 mars 1917
    fran-çais sur te carreau de la mine. Les mines de la Péronnière et de la Haute-Cappe, du bassin de Rive-de-.Gior, ont demandé un relèvement de 1 fr. 50. à raison des augmentations do charbons extraits des mines françaises, tes prix de vente maxima au carreau dos mines, un prix distinct étant établi pour chaque qua-lité et pour chaque bassin houilter « Art. 2. —
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4253, pp. 3
    Courrier du commerce10 mars 1917
    , fixant tes prix de vente maxima au carreau des mines dos char-qu bons extraits des mines françaises, est m modifié comme suit : <™ Sassïn de Rive-de»Gier gjj a) Mines do la
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4253, pp. 4
    Courrier du commerce10 mars 1917
    - 200 maxima au carreau des mines dos char- qu ise. douane 'acquittés. A Marseille
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4247, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4247, pp. 2
    Courrier du commerce19 février 1917
    bassin de Saint-Etienne taxés au carreau de-là mine. TOURTEAUX Marseille, 15 février. — Situation sans changement. Le nombre de wagons remis aux expé-diteurs est toujours très
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4247, pp. 3
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4246, pp. 1
    Courrier du commerce14 février 1917
    se produit.à l'iniport'i-tion du charbon anglais, pourrait lar-gement se compenser si nos moyens de transport nous: permettaient de dé-barrasser nos ports et nos carreaux de mines-portions. Le charbon se trouvant sur le car-reau djes minés, il ne faut plus que des wagons pour le transporter vers .tons les y.,,,:,if.; (5e notre pays. A ce suiet, M. Fferriol fa*t ro
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