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La Construction lyonnaise01 janvier 1913indiqué, par conséquent, de placer le point de départ de la ligne au village des Bouches, d'où l'on aurait pu atteindre directement, presque à vol d'oiseau, pour ainsi dire, le col, dont Voza, d'où le regard plonge dans la merveilleuse vallée de l'Arve, depuis le village des Hou-ches, qui s'étale au pied même du versant du col, jusqu'à Chamoaix. Il semblait tout
La Construction lyonnaise01 novembre 1912, distantes, seulement de 1.300 mètres à vol d'oiseau, présentent une différence d'altitude de 124 m. 50. Il a donc fallu donner au tracé un développement de 5.200 mè-tres, en lui faisant parcourues par des torrents impé-tueux et de superbes rivières, telles que l'Ain, la Bienne et le Taoon. C'est sur la Hauto-Bienne que se trouve située la ville de Morez, à 700 mètres d
La Construction lyonnaise16 mai 1912grandes lignes de chemins de fer à faire ides détours, soit au sud, par Bourg-Ambérieu-Cuïoz, soit au nord, par Pontarlier-Lausanne ; le tronçon Dijon-Genève mesure à vol d'oiseau 150 kilomètres, et il faut à un express six heures pour aller d'une ville à l'autre. Il n'est donc que trop compréhensible de voir Genève faire des efforts pour obtenir une ligne directe sur
La Construction lyonnaise01 septembre 1911éloigné de plus de 4 kilomètres à vol d'oiseau. Si l'on veut contempler la Jungfrau dans sa plus grande splendeur, embrasser d'un coup d'oeil la plus grande étendue de chaîne et jouir au-Beatenberg, sur la rive droite du lac de Thoune ; cette année ce sera d'Isen-fluh, toujours dans l'Oberland Bernois, c'est-à-dire dans le royaume de la blanche Jungfrau qui domine toute cette
La Construction lyonnaise01 février 1911, prise de la rive gauche du Rhône, d'après' Abraham Bosc . . . 211 Vue perspective à vol d'oiseau de la maison de ville de Lyon, édifiée par Me Simon Maupin, voyer de la dicte ville portail (église iSaint-PierreHdes-Terreaùx) ... 18 Colonne d'un temple souterrain à Mahabalipour. Colonne d'un oetit temple indien à Bénarès 103 'Croisement de deux rues de 14 mètres- Le Passe-temps22 octobre 1905bénis-seur assermenté ne convient pas à tous '« critiques, et si l'un d'eux — fort de sa conscience — laisse entendre que l'action est languissante ou le dénoue-. ment trop heureux de pouvoir disposer d'une soirée à sa guise ; le second profita de l'occasion pour définir — avec beaucoup d'ingé-nuité et de bonhomie — la tâche qui incombait au
- Le Passe-temps22 octobre 1905vol d'oiseau de l'étrange monu-ment voué à saint Laurent et construit en forme de gril gigantesque, et aux per sonnes qui l'entouraient, il montra \ porte fatidique du Panthéon royal'Etat passe la frontière. Aussi ne s'agit-il que d'une parade, de la mise ven scène déroulée avec une somptueuse élégance d'une « corrida à l'ancienne mode » ou les rôles purement décoratifs
- Le Passe-temps22 octobre 1905prochain par sa 8e soirée devant un tableau qui représentait le : classique dont le programme comprend A- profil à vol d'oiseau de l-térature saine et belle de nos grands clas-. siques français. La soirée commencera a 8 heures 3/4 très précises pour finir à 11 heures. , Pour tous renseignements ou demandes d
- Lyon-sport25 septembre 1905félicitons donc ces intrépides marcheurs, qui, en dépit des intempéries du temps et des aspérités) du terrain, avaient couvert en 25 heu-res une distance de 75 kilomètres à vol d'oiseau. J Gênas les.champion. nais de vitesse et de fond de la J. P. V. Ces courses ont donné lieu à des arrivées superbes., Voici d'ailleurs les résultais : Vitesse (100 m.), 1>-série : L H
- Le Passe-temps15 janvier 1905candeur que je chercherai d'autant moins à dissimuler qu'elle est, fort heureusement, partagée par beau-coup d'autres, je m'étais imaginé — jus-qu'à présent — qu'une femme ne'elle en réserve l'autre moitié à l'inconnu qui pourra surgir plus tard. Cela est d'une bonne précaution et d'une économie bien entendue. Mais alors,pourquoi les poètes persis-tent-ils à
