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La Construction lyonnaise01 octobre 1899Lyon-Perrache 1. Prix de la série locale : Déblais 80 centimes le m. c. — Trans-port à la brouette, 15 centimes ; au tombereau. 2 fr, 50. — Démon-tage de chaussée, 10 8 à 10 heures du soir. Ecole de la Guillotière, rue de Vendôme 322, directeur : M. Du_ buisson, architecte; les mardis, mercredis et vendredis, de 8 à 10 heures du soir. Ecole des
La Construction lyonnaise01 novembre 1898'une largeur en couronne de 1 mètre et 0ln80 à 0m90 de hauteur au-dessus du plan d'eau. Le tan étant rais en place soit en le jetant directement d'un bateau, soit en l'amenant à la brouette Faculté. Dans ce but, des instructions ont été données à M. l'architecte en chef de la ville, qui, tenant compte en outre des désirs exprimés par la Commission chargée d'examiner les
La Construction lyonnaisenovembre 1889cubes de matériaux, c'est-à-dire 11 fois plus qu'à la brouette. Si la voie présente des pentes le wagonnet est remorqué par deux hommes ; pour utiliser au maximum leur force, il favorables, on peut arri-ver en l'employant, à réaliser 80 pour 100 d'économies sur le transport à la brouette. Un atelier de terrassement de 8 wagonnets coûte, y compris la voie, 4
La Construction lyonnaiseoctobre 1889-tier de plusieurs moyens, dont les principaux sont : La brouette, le camion, le tombereau à un ou plusieurs che-vaux, le wagonnet, le wagon à traction de chevaux ou de locomo économique dans un cas déterminé, pourra devenir désastreux pour l'entre-prise dans tel autre. Transport à la brouette La brouette utilisée dans les tra-vaux est de deux types bien dis
La Construction lyonnaiseoctobre 1889LA CONSTRUCTION LYONNAISE pelle le relaide brouette; en nombre rond on compte ordinaire-ment 30 mètres. Nombre de routeurs pour un chargeur. — Appelons D la distance à transport pour un relai D = 30 mètres. On a alors : _ 2x30X73 nR x~Too— = 0'06p La journée d'un rouleur variant de 3 à 4 francs, le relai de brouette coûte de : 0 fr. 18 à 0 fr. 24
La Construction lyonnaiseoctobre 1889précé-dentes permettent de la déterminer. Recherche de la distance à laquelle on doit subsister au transport à la brouette le transport au tombereau. Nous avons établi successivement le prix du transport à la brouette et au tombereau ; or, le premier augmente plus vite avec la distance que le second, ce qui montre qu'il est nécessaire, au point de vue économique![La Construction lyonnaise N°6, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300043/thumbnail_PAGE16_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseseptembre 1883transport. L'entrepreneur dispose pour déplacer les terres sur son chan-tier de plusieurs moyens, dont les principaux sont : La brouette, le camion, le tombereau à un ou plusieurs che brouette anglaise la , jigjps* roue se trouve sous la caisse, et la wk j£ la caisse à la forme d'un tronc .. -jjP^jp zSmmÊ^^k pyramidal, elle pèse moins sur . "*«3M fmSSSBÊ 'es ^ras ^u![La Construction lyonnaise N°6, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300043/thumbnail_PAGE18_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseseptembre 1883méthode est plus économique que la seconde ; les formules précé-dentes permettent de la déterminer. Recherche de la distance à laquelle on doit subsister au transport à la brouette le transport au tombereau. Nous avons établi successivement le prix du transport à la brouette'et au tombereau ; or, le premier augmente plus vite avec la distance que le second, ce qui![La Construction lyonnaise N°13, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300013/thumbnail_PAGE0_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseavril 1880-fois de l'employer, surtout dans un terrain uni, horizontal ou en pente et pour des distances comprises entre 90 et 200 mètres au plus ; dans ces conditions, le transport à la brouette pour jeter la terre sur un camion que sur une brouette, et qui, en outre, la plupart du temps, aident les rouleurs à dé-marrer le camion de la fouille. Au moyen de ces données![La Construction lyonnaise N°11, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300011/thumbnail_PAGE0_Source.jpg)
La Construction lyonnaisefévrier 1880plus ; 2° le transport à dos d'homme avec la balle ou panier, la hotte, le sac ou le baquet ; 3° le transport à la brouette qui contient ordinairement ^ de mètre cube ; 4° le trans insuffisante pour permettre l'établissement de gradins mobiles ou planchers, ou le roulage à la brouette ; ou bien lorsque les déblais sont extraits en sous-oeuvre et qu'il faut monter par
