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  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 décembre 1913
    complets, lits-salon, sleeping-car, vagon-restaurant, couchettes entre Paris et Toulon ou Nice-Paris. A l'aller, ce train ne prend de voyageurs qu'à, Paris, et seulement pour Marseille et
  • LE PASSE-TEMPS ET LE PARTERRE RÉUNIS : n°3, pp. 4
    Le Passe-temps17 janvier 1909
    gracieusement, la Compagnie P.-L.-M. nous a accordé le quart de place militaire que nous lui avions de-mandé pour nos dames infirmières, habituées au sleeping-car, mais qui, en campagne, ont
  • LYON-SPORT : n°368, pp. 2
    Lyon-sport14 janvier 1905
    -tomobiles des apparances dé sleeping-car, mais qu'avec ces édifices roulants on aborde une bonne côte en lacet, dans les Alpes ou le Dau-phiné, à chaque virage il faut manoeuvrer, faire delà Gabriel, qui vient de parcourir le circuit. Celui qui fera du 80 à l'heure, dit-il, sera le gagnant, car l'itinéraire est fort difficile et même dangereux. La valeur des conducteurs
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°298, pp. 1
    Le Rappel républicain de Lyon26 octobre 1904
    -Jerins, les voyages, à cette époque, s'ef-îectuant péniblement en sleeping-car ou en automobiles. Cependant les trois «iscipli ../es ne se plaignirent point trop, car le Maître con consternation 'i la déroute parmi les Impies et atter-rent littéralement leur chef Pie X, à 9 qu'on assura du moins, car il fut assez "iaiin pour ne pas faire part de ses im-"wssions à qui que
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°63, pp. 2
    Le Rappel républicain de Lyon03 mars 1904
    auparavant, le duc de Bligny, ïatigué par le trajet accompli d'une seule traite, dans un sleeping-car où il avait été secoué fortement, s'était fait con-duire au cercle. N'ayant pas d gouvernement les prend. Par conséquent, nous nous tenons prêts. Quant à l'accusation lancée par mes adver-saires que la marine serait désorganisée, il me serait facile de leur répondre, car
  • LE PASSE-TEMPS ET LE PARTERRE RÉUNIS : n°24, pp. 5
    Le Passe-temps17 juin 1900
    . Deux jours plus tard, à la gare d'Atto-cha, dans la bousculade qui précède le départ, M. Chantel se hissait pénible-ment dans un sleeping-car, tandis que Mme Valérie arrangeait
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 juin 1900
    Roue que dans lesSleeping-cars de nos meilleurs express. Le voyage aérien, accompli dans ces conditions, avec les inoubliables sensations qu'il comporte, n'est pas plus effrayant qu
  • LYON ARTISTIQUE : n°9, pp. 8
    Lyon artistique03 décembre 1899
    , l'excellent artiste a tort de chanter aujourd'hui à Nice et demain à Marseille et ce chassé-croisé en sleeping car pendant la saison des rhumes et des coryzas a failli lui être agréable, mais dont il n'a pas toujours été maître dans le rôle de Raoul; ses faiblesses à cette première épreuve étaient dues, paraît-il, à une forte émotion, car en effet, dimanche
  • LA FRANCE LIBRE : n°1436, pp. 2
    La France libre18 janvier 1899
    de ces derniers jours qui ont provoqué des abaissements de la voie. Le sleeping car et le wagon d'arrière ont été, paraît-il fortement endommagés. On a formé un tr*ia spécial à venant si insolitement la présider pour la faire rentrer dans le devoir, car nous ne voulons pas supposer que ce soit pour la couvrir de son hermine. N0U3 verrons alors comment la cour
  • LA FRANCE LIBRE : n°1126, pp. 2
    La France libre09 mars 1898
    : le sleeping-car, demeuré au bord du talus, était presque entièrement renversé ; les autres voitures, décrochées, avaient con-tinué de rouler sur un parcours de quelques métrés le chois d'un emplacement pour la construction d'un, nouveau lycée de garçons. La commission écarte les divers terrains offerts car les parti-culiers pour des raisons quelconque
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