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- Courrier du commerce21 juillet 1915'applaudir sans-réserves à cette décision qui répond plei-nement aux voeux que nous avons en-tendu maintes fois exprimer au indien des syndicats ou groupement de négo-ciants et producteurs mouvement des commandes ne se ra-lentisse pas, comme cela eut' lieu au début de l'automne passé. C'est le con-seil que je donne aux particuliers. » Ayant rassuré le consommateur sur la
- Courrier du commerce26 juin 1915de la Boucherie. Aussi le « Courrier du Commerce » ne peut-il que s'associer pleinement aux idées exprimées par « Le Temps ». « Il ne faudrait pas, disait-il, que, par suite d de la guerre pour l'alimen-tation civile. • , Voilà donc l'Etat marchand de vian-de pour une période de cinq ans. Cette innovation est pleine de dangers pour le commerce libre
La Construction lyonnaise16 juin 1914Beauquier, Siegfried et Chenal, le rapport de M. Bugand conclut en conseillant aux proprié-taires de s'associer pleinement aux propositions déposées en faveur de l'établissement de plans d rafraîchissements seront offerts par la So-ciété Académique d'Architecture. Mardi 23 juin. — Excursions aux environs de Lyon, orga-nisées par la Société Académique d'Architecture. Deux itiné
La Construction lyonnaise16 juillet 1913ceux qui le connaissent s'associent pleinement aux paroles de M. Jacques Hermant, rapporteur du Jury : « Le plus bel éloge que je puisse faire de M. Edouard Bissuel, c'est de lui le décrottage des lames, le mètre superficiel 0 30 38. Le chapitre III du présent tarif, relatif aux encadre-ments, sera applicable aux vieux parquets comme aux parquets neufs obs- Lyon universitaire (1902)02 septembre 1910pleinement aux paro-les de félicitations et de remerciements qu'il a adressées à M. le docteur Du-festel, secrétaire général du Congrès. — Le prochain Congrès internatio-nal d docteur P. Jacques (de Nancy). Le rapporteur conclut dans le même sens que les précédents. L'hygiène de la bouche et des dents a donné lieu aux rapports suivants : L'hygiène dentaire
La Construction lyonnaise01 juin 1909-Demo-riane, pour un Immeuble destiné aux Services annexes de la Marine, accusent les mêmes qualités d'étude et de sens pratique. « D'ailleurs, l'un a reçu la pleine approbation de la ville de Garnier, et dont nous avons, en temps opportun, apprécié les réelles qualités. » Nous nous associons pleinement aux éloges décernés, avec une entière compétence, par notre érudit
La Construction lyonnaise16 octobre 1908éducative serait ainsi multipliée à l'infini. ci Et les Lyonnais, visitant Florence, n'envieraient plus, pour leur ville, la loggia dei Lanzi ! » Nous souscrivons pleinement auxLA CONSTRUCTION LYONNAISE que la canalisation ne distribue pas aux lampes du gaz d'éclairage, comme à l'ordinaire, mais un mélange de gaz et d'air dans la proportion d'un volume
La Construction lyonnaise16 mai 1908'emporte sur l'art et l'absorbe. 'C'est pendant le xiv° siècle qu'on voit s'élever ces monu-ments qui réduisent les pleins aux dimensions les plus res-treintes et font pénétrer la lumière par fait en régie ou aux pièces et nous ne voyons dans aucun document que le maître des oeuvres doive intervenir pour l'évaluation des ouvrages et l'administration des fonds. C'est un
La Construction lyonnaise16 novembre 1907partout « de la nécessité de procéder en ces matières avec le plus grand tact et la prudence la plus avisée, de manière à concilier pleinement aux nouveaux organes municipaux de l plusieurs Sociétés aux titres divers. Dans son exposé des motifs, le promoteur de la loi de 1894, •M. Jules Siegfried, disait : « L'existence d'un Comilté officiel, appuyant l- Lyon-sport23 novembre 1905du Nord a accordé une réduc-tion de 50 0/0 sur le tarif plein aux membres du Touring habitant sur son réseau, pour se rendre au Salon de l'Automobile et du cycle, du 5 au 27LYON.SPORT îjfe Les courses d'Arles en 1906 sont fixées aux dimanches 20 et 27 mai. <4 MM. H. Baron et Georges Dulau rSont associé? pour la.pouliche Titûnia II. ^5 A la suite de
