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- Courrier du commerce14 février 1917offrira le voisin qui veut, lui aussi, procurer à sa progéniture les plai-sirs de la pédale. Ainsi se trouve, appliqué, dans la ■vohb-re qui aurait paru té r.pis r
La Construction lyonnaise01 février 1914la plus petite 55 kilo-grammes. A cet ensemble, M. Meysson est d'avis qu'il est indispen-sable d'adjoindre un clavier à touches et à pédales, genre clavier d'orgue, qui permettrait- Lyon universitaire (1902)02 juin 1911arrivaient contre les cyclis-tes qui, non contents des trottoirs cy-r clables des quais, pédalaient en dehors des limites de ces trottoirs, Le maire de Lyon vient de donner avis que, si
La Construction lyonnaise01 décembre 1910'une puissance de 20 chevaux, tourne à la vitesse de 900 tours ; le véhicule est pourvu de deux freins, dont l'un est manoeuvré par pédale, et l'autre par levier à cran d'arrêt. Les manoeuvres
La Construction lyonnaise01 février 1910kilogram-" mes, véhicule compris. Filles ou femmes de 18 ans et au-dessus, 130 kilogram-mes, véhicule 1 compris. 6° TRANSPORT SUR TRICYCLES PORTEURS A PÉDALES. Garçons ou hommes : de 14 à et 5' sont interdits aux garçons de moins de 14 ans, ainsi qu'aux filles .ou femmes .-de moins de 18 uns. ■• _-, , , , Le transport sur tricyjCles porteurs à. pédales- Lyon universitaire (1902)21 janvier 1910et, pédalant avec ardeur, j'arrive ' rapidement à la petite ville de Saint-1 Rémy, où se découvrent de nombreux ' vestiges du passé : restes de canalisa-c lions en ciment
- Lyon universitaire (1902)21 janvier 1910, nale et, pédalant avec ardeur, j'arrive surgi du sol, semblant défier les siè* tiques le temps s'envole, et c'est à re- scientifique de libres recherches
- Le Passe-temps19 décembre 1909jour et une heure de simple agilité des doigts. IV. Se rappeler que l'agilité ne suffit pas. Avoir le rythme, la précision, la pratiqué des pédales. V. Exercer les cinq doigts également.— Etudier surtout le passage du pouce sous la main et celui de la main sur le pouce. VI. Frapper les notes avecvassurance et profondément. Se servir de la pédale dans les octaves
