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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    noeud central formant le point d'articulation médian et aux noeuds d'extrémité corres-pondant aux deux travures voisines des piles. La portée totale est divisée en douze travures qui créent, pour le tablier, onze points d'appui, régulièrement espacés, à 11 m. 80 d'in-tervalle, y compris le noeud central qui forme le point d'arti-culation des deux demi-fermes. A
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mars 1913
    gare unique devient le noeud de raccordement des gran-des lignes des chemins de fer prussiens et des chemins de fer de Saxe, le terminus où viennent converger les lignes de Thu
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 janvier 1913
    . Enfin, ces mêmes fermes complémentaires sont composées de trois montants verticaux et de deux contre-fiches. Il résulte de cette combinaison que les noeuds inférieurs sont chargés de la même manière que les noeuds supérieurs de la ferme principale. Nous aurons donc à considérer trois charges distinctes agis-sant sur les arbalétriers et sept charges également
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 janvier 1913
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE Au noeud m se rencontrent les éléments 2, 3, 4 et 5. Comme nous connaissons déjà (2) et (3), nous en tirons leur résultante a'g' sur laquelle nous construisons le triangle a'k'g' qui permet d'écrire : 70 5 (4) = a'k! = —j—. — -17.025 kilos et : (5) = k'g' = ~ = — 1.125 kilos. Considérons maintenant le noeud
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 novembre 1912
    membrure supérieure a été divisée en quatre parties égales, dont les points de division constituent les noeuds a,b,c et d. Les dimensions principales de la console sont : l — 4m80 et : h = lm20. Nous supposerons que des charges distinctes sont appliquées aux différents noeuds et que leurs valeurs sont les suivantes : I = 3.500 kilos et : II = 111 = IV = 1
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 novembre 1912
    'une charge totale verticale de 7.100 kilos seulement répartie aux différents noeuds de l'armature supérieure détermine un effort de compression de 21.950 kilos dans la pièce d'e' de la
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 octobre 1912
    'épure, nous aurons : 20 (1) = mb' = — = + 1.000 kilos et : 19 / (2) = a'b' = — = — 950 kilos. Au noeud b agit la charge II qui doit être équilibrée par les forces kilos et : (6)== a'c' = = — 1.825 kilos. Au noeud c la charge III et les efforts des éléments 4 et 5 ont une résultante que l'on obtiendrait aisément en menant la droite pc' dans
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 septembre 1912
    parties égales et nous obtiendrons ainsi les noeuds a, b, c, d, e ; puis nous déterminerons les noeuds inférieurs, par les verti-cales menées respectivement par le milieu des sections pour valeur : P = 122 X 15,45= 1.885 : Les charges concentrées en chaque noeud s'en déduiront comme suit : Le point a n'a à supporter que la moitié de la charge corres-1 pondant à la
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 septembre 1912
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE 38 5 et: (6) = d'à' = -~ = — 1.925 kilos. Au noeud c se trouvent la charge III et les quatre éléments 4, 5, 7 et 8 dont deux sont connus. Nous) = i'e' = — = + 740 kilos -, -. ■ 20 . -..3 et : 58 5 (10) = a'e' = -~-== -2.625 kilos. v / -20 Nous arrivons maintenant au noeud d où agissent la charge IV, d'une part
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°507, pp. 2
    Lyon universitaire (1902)23 août 1912
    avant d'être admis : l'art de faire des noeuds, par exemple ; ou l'art de saluer. Lorsqu'on est admis, ce sont de nouvelles conséquences à acquérir, singulièrement plus difficiles
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