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- presse Lyonnaise de 1790 à 1944
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- Lyon-sport28 août 1905inerte, est soumise déjà à la force nouvelle. De petits canots automobiles gros comme rien,parcourent les lacs et les rivières à 50 kilomètres à l'heure, en attendant le bateau glisseur
- Lyon-sport29 avril 1905était un convaincu ; fervent pour le mo-ment, des coques plates, il voulait initier le scep-tique Foutat aux secrets du bateau-ricochet, du bateau glisseur. « Regarde, continuait 4 et 5 ans. Division unique. Taille 1 m. 61 et au- bateau glisseur. désagréments
- Lyon-sport29 avril 19054 et 5 ans. Division unique. Taille 1 m. 61 et au- bateau glisseur. désagréments
- Lyon-sport17 avril 1905-ganes du moteur, si parfaits soient-ils, se trouvent en porte à faux, les arbres se coudent, les pignons se brisent... c'est la panne ! Le bateau-glisseur paraît devoir mal résister à la
- Lyon-sport10 avril 1905le principe du « bateau glisseur », et en général un seul moteur très puissant, tel le Dubonnet (400 chevaux, 4 cyl.). On prévoit sur des parcours de 200 kil., des vitesses de 47 a
- Le Progrès Illustré28 juin 1903des glisseurs do boules. Mais à force d'avoir été piétiné de ce beau concours qui est appelé
- Le Progrès Illustré11 janvier 1903-Rousse ; Uno SAINT-ÈT1EMME. -- Voilà tantôt ane année rue dire aux glisseurs de boules et aux porteur» à pleine
- Le Progrès Illustré22 septembre 1901notre glisseur do boules est tout prêt à la répéter devant
- Lyon-sport23 décembre 1899, Dickson. Sur le Las Tout Lyon patineur et glisseur se trouvait réuni, dimanche dernier, au lac de la Tête d'Or. En effet, le matin, il était à peine huit heures que, déjà , une
