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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4250, pp. 4
    Courrier du commerce28 février 1917
    'adr. Gentzbittel, assurances, Neuf château (Vosges). 4 VENDRE jante de poulie de friction aveo cliquets pièce n° 1362 pour presse WiU-man, un lot différents vieux papiers, corres-pondance, copie
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4248, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4248, pp. 4
    Courrier du commerce21 février 1917
    'adr. Gentzbittel, assurances, Neuf château (Vosges). AVENDRH jante de poulie de friction avec cliquets pièce n" 1362 pour presse Witi-sE0sn, un lot différents vieux papiers, eorres
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4246, pp. 1
  • LE COURRIER DU COMMERCE : n°4246, pp. 4
    Courrier du commerce14 février 1917
    de poulie ds friction avec Pi cliquets pièce n' 13G2 pour presse Witfc-uiwi, un lot différents vieux papiers, corres-pondance, copie-lettres, journaux, etc. S'adr. ■ in ■
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°396, pp. 3
    Lyon universitaire (1902)24 juin 1910
    ™iT1-T-"-"""J—"^iiHWJIIIH ITT, TM s'appellent « l'Abbé Constantin », « Cli-quette », « Mariage d'amour », il verse les trésors de son âme douce et miséri-cordieuse aux humbles ; sans
  • LYON UNIVERSITAIRE : n°393, pp. 2
    Lyon universitaire (1902)03 juin 1910
    qu'il 'avait passé au-dessus du berceau de nos anciens des émanations de pou-dre, des cris de guerre, des cliquetis d'épées et de tomahawks, des hourras de victoire. On se racontait tout comprendre, tout com-prendre pour tout pardonner. » La pre-mière partie de « Cliquette » montre éga-lement quelle sympathie il éprouvait pour ce peuplé parisien si ignoré, si
  • LE PASSE-TEMPS ET LE PARTERRE RÉUNIS : n°42, pp. 6
    Le Passe-temps17 octobre 1909
    , quand la bise siffle plus aigre, un frémissement fait cliqueter ces fan-tômes, la forêt se convulsé, agite ses mille bras aigus qui vrillent la neige, gémit des plaintes prolongées
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 juin 1907
    et relève le petit cliquet d'arrêt, peut s'en servir. Vient-on à tourner dans un sens, la charge monte ; si l'on tourne d'un huitième de tour dans l'autre sens, la charge descend
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 janvier 1907
    détourner d'un huitième de tour la manivelle, sans lever aucun cliquet. Alors, la charge descend à une vitesse déterminée par un régulateur automa-tique à force centrifuge et s'arrête dès
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