Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("sous-marin") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T09:13:27.645Z BML_01PER0030300445_10 2012-08-17T09:13:27.645Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 11 possible d'entendre. En Plongée, c'est la catastrophe du Lutin, mise à la scène, le sous-marin allant s'abîmer au fond de la mer, servant de tcmbeau aux êtres qu'il contenait. P A OTffffl. P. Ver-dier, architecte départemental, 20, boulevard Saint-Jean, le Puy. Haute-Savoie. — Jeudi 7 novembre, 11 heures. — Sous-préfecture de Thonon. — Construction BML_01PER0030300432_2 2012-08-17T09:02:01.416Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 3 sombrer la coque de fer contre un rocher sous marin ou que, par un temps de brouillard, deux léviathans semblables viennent à se croiser au même point et s'effondrer dans un choc, soit le continent. Ces monstres marins doivent se jouer des tem-pêtes les plus terribles et rien ne peut troubler la quiétude du passager, à moins qu'une erreur de direction ne fasse BML_01PER0030300423_2 2012-08-17T08:13:28.386Z La Construction lyonnaise N°TM, pp. 3 . BÉNASSY 15 .Les réservoirs de Madrid 88 Le tunnel sous-marin du détroit de Gibraltar 92 L'hygiène des voitures de tramways, CARNUTENSÏS 197 Ligue nationale des intérêts en péril 116 Pour BML_01PER0030300393_8 2012-08-16T14:32:02.658Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 9 munitions : 400.000 francs ; station des sous-marins de l'Ar-senal : 300.000 francs. BIBLIOGRAPHIE Les " ANNALES DE L'UNION ARCHITECTURALE " L'Union Architecturale de Lyon vient de faire, de 1891 à 1904, par M. Antonin Péhu, ar-chitecte, en collaboration avec M. le DR Péhu, sous-directeur du Bureau d'hygiène de Lyon. Les hygiénistes et les con-structeurs y puiseront BML_01PER0030300382_7 2012-08-16T13:02:35.803Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 8 Commission du Vieux Lyon. .O LE TUNNEL SOUS-MARIN DU DÉTROIT DE GIBRALTAR Quand on examine la carte générale des chemins de fer de l'Europe, quand on voit les lignes ferrées brusquement in réaliser au plus vite un projet qu'il a complètement étu-dié pour relier l'Espagne au Maroc par un tunnel creusé sous le détroit de Gibraltar. Ce tunnel, qui aurait 41 kilomètres de BML_01PER0030300342_3 2012-08-16T09:46:27.427Z La Construction lyonnaise N°18, pp. 4 guerre, la navigation sous-marine, le lan-cement des torpilles, etc., etc. Il s'agit d'un appareil imaginé par M. ïorrès, ingénieur des ponts et chaussées d'Espagne, qui permet, au grand intérêt scientifique et qui, à de multiples points de vue, trouvera bien certainement des ap-plications nombreuses dans l'industrie, l'aviation, l'aérosta-tion, la marine, la BML_01PER0030300337_4 2012-08-16T09:34:22.253Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 5 liquéfaction de l'air qu'il doit sa plus grande célébrité ; mais nous l'avons vu ensuite s'adonner à l'étude des bateaux sous-marins qui, sans doute, nous dotera d'un instrument de premier'habitation des officiers et sous-officiers et le troi-sième un vaste gymnase couvert et les remises nécessaires au matériel. Le bâtiment de la troupe comporte un rez-de-chaussée et trois étages BML_01PER0030300306_0 2012-08-02T13:58:22.642Z La Construction lyonnaise N°7, pp. 1 'essaye avec les bateaux sous-marins à naviguer entre deux eaux et, pour ces petits voyages de courte haleine, il utilise encore l'énergie élec-trique. Mais voyager à la surface du globe toujours pleine la capacité du ballon. En effet, le gaz léger, inclu dans l'aéronef, tend constamment à varier de volume, sous l'action de la chaleur solaire, du refroidis-sement de l BML_01PER0030300300_2 2012-08-02T13:32:40.355Z La Construction lyonnaise N°2, pp. 3 un style essentiellement sous-marin ? Certes, il est légitime d'aller chercher dans la vie sous marine de quoi renouveler le pittoresque de nos décors. Rien déplus natu les formes animales sous -marines, à la classe des Invertébrés. Le pied, soit de la table, soit rie la chaise, soit du flambeau, adhère, colle, selon un contour vague, indéfini, au BML_01PER0030300299_5 2012-08-02T13:30:21.187Z La Construction lyonnaise N°1, pp. 6 petit voyage qu'il nous a fait faire sous la mer, au travers des algues marines, balancées par les ondes, et des poulpes aux terribles tentacules, nous a fait comprendre que les formes de l'art nouveau se trouvaient aussi dans la nature, mais dans un monde nouveau, découvert sans doute depuis la création des sous-marins. M. Naquin mérite d'attirer l'attention du