Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("sous-marin") AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-17T09:13:27.645ZBML_01PER0030300445_102012-08-17T09:13:27.645ZLa Construction lyonnaise N°21, pp. 11 possible d'entendre. En Plongée, c'est la catastrophe du Lutin, mise à la scène, le sous-marin allant s'abîmer au fond de la mer, servant de tcmbeau aux êtres qu'il contenait. P A OTffffl. P. Ver-dier, architecte départemental, 20, boulevard Saint-Jean, le Puy. Haute-Savoie. — Jeudi 7 novembre, 11 heures. — Sous-préfecture de Thonon. — ConstructionBML_01PER0030300432_22012-08-17T09:02:01.416ZLa Construction lyonnaise N°8, pp. 3 sombrer la coque de fer contre un rocher sousmarin ou que, par un temps de brouillard, deux léviathans semblables viennent à se croiser au même point et s'effondrer dans un choc, soit le continent. Ces monstres marins doivent se jouer des tem-pêtes les plus terribles et rien ne peut troubler la quiétude du passager, à moins qu'une erreur de direction ne fasseBML_01PER0030300423_22012-08-17T08:13:28.386ZLa Construction lyonnaise N°TM, pp. 3. BÉNASSY 15 .Les réservoirs de Madrid 88 Le tunnel sous-marin du détroit de Gibraltar 92 L'hygiène des voitures de tramways, CARNUTENSÏS 197 Ligue nationale des intérêts en péril 116 PourBML_01PER0030300393_82012-08-16T14:32:02.658ZLa Construction lyonnaise N°19, pp. 9 munitions : 400.000 francs ; station des sous-marins de l'Ar-senal : 300.000 francs. BIBLIOGRAPHIE Les " ANNALES DE L'UNION ARCHITECTURALE " L'Union Architecturale de Lyon vient de faire, de 1891 à 1904, par M. Antonin Péhu, ar-chitecte, en collaboration avec M. le DR Péhu, sous-directeur du Bureau d'hygiène de Lyon. Les hygiénistes et les con-structeurs y puiserontBML_01PER0030300382_72012-08-16T13:02:35.803ZLa Construction lyonnaise N°8, pp. 8 Commission du Vieux Lyon. .O LE TUNNEL SOUS-MARIN DU DÉTROIT DE GIBRALTAR Quand on examine la carte générale des chemins de fer de l'Europe, quand on voit les lignes ferrées brusquement in réaliser au plus vite un projet qu'il a complètement étu-dié pour relier l'Espagne au Maroc par un tunnel creusé sous le détroit de Gibraltar. Ce tunnel, qui aurait 41 kilomètres deBML_01PER0030300342_32012-08-16T09:46:27.427ZLa Construction lyonnaise N°18, pp. 4 guerre, la navigation sous-marine, le lan-cement des torpilles, etc., etc. Il s'agit d'un appareil imaginé par M. ïorrès, ingénieur des ponts et chaussées d'Espagne, qui permet, au grand intérêt scientifique et qui, à de multiples points de vue, trouvera bien certainement des ap-plications nombreuses dans l'industrie, l'aviation, l'aérosta-tion, la marine, laBML_01PER0030300337_42012-08-16T09:34:22.253ZLa Construction lyonnaise N°13, pp. 5 liquéfaction de l'air qu'il doit sa plus grande célébrité ; mais nous l'avons vu ensuite s'adonner à l'étude des bateaux sous-marins qui, sans doute, nous dotera d'un instrument de premier'habitation des officiers et sous-officiers et le troi-sième un vaste gymnase couvert et les remises nécessaires au matériel. Le bâtiment de la troupe comporte un rez-de-chaussée et trois étagesBML_01PER0030300306_02012-08-02T13:58:22.642ZLa Construction lyonnaise N°7, pp. 1'essaye avec les bateaux sous-marins à naviguer entre deux eaux et, pour ces petits voyages de courte haleine, il utilise encore l'énergie élec-trique. Mais voyager à la surface du globe toujours pleine la capacité du ballon. En effet, le gaz léger, inclu dans l'aéronef, tend constamment à varier de volume, sous l'action de la chaleur solaire, du refroidis-sement de lBML_01PER0030300300_22012-08-02T13:32:40.355ZLa Construction lyonnaise N°2, pp. 3 un style essentiellement sous-marin ? Certes, il est légitime d'aller chercher dans la vie sousmarine de quoi renouveler le pittoresque de nos décors. Rien déplus natu les formes animales sous -marines, à la classe des Invertébrés. Le pied, soit de la table, soit rie la chaise, soit du flambeau, adhère, colle, selon un contour vague, indéfini, auBML_01PER0030300299_52012-08-02T13:30:21.187ZLa Construction lyonnaise N°1, pp. 6 petit voyage qu'il nous a fait faire sous la mer, au travers des algues marines, balancées par les ondes, et des poulpes aux terribles tentacules, nous a fait comprendre que les formes de l'art nouveau se trouvaient aussi dans la nature, mais dans un monde nouveau, découvert sans doute depuis la création des sous-marins. M. Naquin mérite d'attirer l'attention du