Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("rachi") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:44:30.999Z BML_01PER0030300611_2 2012-08-17T13:44:30.999Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 3 (rive droite), gare de Perrache, cours Charlemagne, Bayard, quai Per-rache, entrée principale de l'Exposition. Ligne n' 13. Croix-Rousse-Perrache. Itinéraire : Croix-Rousse, Terreaux BML_01PER0030300611_1 2012-08-17T13:44:30.953Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 2 aboutir aux différentes entrées du quai Per-rache, de l'avenue Leclerc et de l'avenue des Nations. A l'entrée principale, sur le quai Perrache, une véritable gare a été établie : les façon la plus heureuse : les lignes 4 (Parc-Perrache), 7 (Cusset-Per-rache ou Broteaux-Perrache), 8 (Saint-Clair-Perrache), 13 (Croix-Rousse-Perrache), ayant leur terminus prolongé jus BML_01PER0030300596_7 2012-08-17T12:59:11.039Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 8 Rachais, 6. Exhaussements de bâtiments. Propr., MM. Bouvier et Cie, y demeurant. Entrepr., M. Gouyon, rue Vendôme, 206. Avenue de Saxe, 423. Maison. Propr., M. Provent, rue Ravier, 2 BML_01PER0030300596_1 2012-08-17T12:59:10.790Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 2 est si vrai que, lorsque la Com-pagnie avait expérimenté le service supplémentaire des » cir-culaires », elle avait dû renoncer à les faire venir de Per-rache par cet itinéraire BML_01PER0030300578_1 2012-08-17T11:59:31.489Z La Construction lyonnaise N°4, pp. 2 prolongée sur Sathonay-Village et descendrait de la Croix-Rousse en .intercalant un troisième rail sur la ligne Croix-Rousse-Per-: rache (n° 13) ; elle rejoindrait place de la Platière les BML_01PER0030300570_3 2012-08-17T11:46:03.205Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 4 hypothèse, quarante places nouvelles qu'il faut à Per-rache. Or, en prévision de ces quarante occupants complémen-taires, la gare de Marseille a dû mettre un vagon de plus qu'il n BML_01PER0030300565_10 2012-08-17T11:39:21.498Z La Construction lyonnaise N°16, pp. 11 ). Arrivée à Vichy : 18 h. 16. Retour. — Départ : de Vichy, il h. 50 (1™ et 2* classes) ; de Lyon-Per-rache, 17 h. ,18, 17 h. 52 (1™, S" et 3* classes). Arrivée : à Nîmes BML_01PER0030300544_10 2012-08-17T11:05:21.214Z La Construction lyonnaise N°20, pp. 11 Grenoble. Arch., M. Blein, cours de la Liberté, 74. Rue Félix-Jacquier, 41. Hangar. Propr., M. Perrier, quai de Bondy, 10. RueRachais, 43. Atelier-entrepôt. Propr., MM. Nauche frères BML_01PER0030300529_1 2012-08-17T10:48:30.522Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 2 important PS. De la gare de Vaise au tunnel de Saint-Irénée, tout étant à peu près bâti, il ne reste aucun espace libre. Du tunnel à la gare de la Mouche, en passant par Por-rache, on est BML_01PER0030300514_4 2012-08-17T10:32:56.154Z La Construction lyonnaise N°16, pp. 5 notre ville même, la part d'influence qu'a eue dans l'augmentation du nombre de personnes s'arrêtanf à Lyon l'installation du fameux Terminus de la gare de Per-rache. SINED. o concoa