Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("pédaler") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:15:32.403Z BML_01PER0030300602_2 2012-08-17T13:15:32.403Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 3 la plus petite 55 kilo-grammes. A cet ensemble, M. Meysson est d'avis qu'il est indispen-sable d'adjoindre un clavier à touches et à pédales, genre clavier d'orgue, qui permettrait BML_01PER0030300521_0 2012-08-17T10:40:15.900Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 1 'une puissance de 20 chevaux, tourne à la vitesse de 900 tours ; le véhicule est pourvu de deux freins, dont l'un est manoeuvré par pédale, et l'autre par levier à cran d'arrêt. Les manoeuvres BML_01PER0030300501_0 2012-08-17T10:18:41.784Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 1 kilogram-" mes, véhicule compris. Filles ou femmes de 18 ans et au-dessus, 130 kilogram-mes, véhicule 1 compris. 6° TRANSPORT SUR TRICYCLES PORTEURS A PÉDALES. Garçons ou hommes : de 14 à et 5' sont interdits aux garçons de moins de 14 ans, ainsi qu'aux filles .ou femmes .-de moins de 18 uns. ■• _-, , , , Le transport sur tricyjCles porteurs à. pédales BML_01PER0030300469_2 2012-08-17T09:43:06.703Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 3 , hygiéniques : lavabos à pédale don-nant eau chaude, eau froide, eau stérilisée, les autres néces-saires à l'inspection médicale : lits d'opération, tables en La mosaïque est de MM-Bertin et BML_01PER0030300459_0 2012-08-17T09:32:34.446Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 1 et au-dessus, 130 kilogrammes (véhicule compris). 6° Transports sur Tricycles porteurs à pédales. Garçons de quatorze à quinze ans, 50 kilogrammes (véhi-cule compris). Garçons de'aux ouvrières de moins de dix-huit ans. Le transport sur tricycles porteurs à pédales est interdit aux garçons de moins de quatorze ans et aux ouvrières de tout âge. Le transport sur cabrouets BML_01PER0030300425_1 2012-08-17T08:25:46.503Z La Construction lyonnaise N°1, pp. 2 . Si nous ne sommes pas tous des fervents de la pédale, du moins il en est bien peu d'entre nous qui n'aient enfourché, au moment des vacances, le coursier d'acier, la modeste bé pédale, exigent encore la pression du pied et, par suite, une sujétion fati-gante, qui serait remplacée avec avantage par l'action d'un appareil réalisant instantanément le blocage BML_01PER0030300387_1 2012-08-16T13:50:19.999Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 2 pédale commandant l'admission de vapeur; à droite, la pédale du frein régissant sur un tambour calé sur l'axe des roues. Le mouvement du moteur est transmis à l'essieu moteur placé à l BML_01PER0030300377_2 2012-08-16T12:30:22.671Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 3 pé-dales, placées à la portée du mécanicien ; un diaphragme en accent circonflexe répartit intérieurement la masse liquide sur toute la surface perforée, de manière à obtenir une BML_01PER0030300318_7 2012-08-02T15:14:53.943Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 8 principalement annonce chaque jour aux fervents de la pédale ou de l'automobi-lisme une invention nouvelle. Mais si l'intérêt est grand pour les sportsmen routiers, au point de vue de leur BML_01PER0030300266_2 2012-08-02T12:18:49.849Z La Construction lyonnaise N°18, pp. 3 surtout de toute la sécurité désirables. A chaque voiture trois freins : l'un à la main, l'autre à pédale et le troisième automatique; dans le cas où le câble viendrait à se rompre, ce