Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("fourgonner") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T09:32:34.725Z BML_01PER0030300459_5 2012-08-17T09:32:34.725Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 6 importante que l'histoire a faite aux archi-tectes italiens doit s'expliquer par le fait que, venus en France dans les fourgons royaux, ils fréquentaient la Cour en habiles courtisans. A BML_01PER0030300383_2 2012-08-16T13:07:38.121Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 3 machines de la C.-F.-S.-F. « Quant à la pénétration des fourgons à bagages jusqu'au dépôt des Culattes, avec traction par les automotrices de la N.-L.-T., on pourrait l'autoriser à l marchandises jusqu'au dépôt N.-L.-T. de Monplaisir, situé avenue des Ponts, 232 ; « 3° D'autoriser, à titre précaire, la remorque des fourgons à bagages de la C.-F.-S.-F. par les automotrices BML_01PER0030300383_1 2012-08-16T13:07:38.076Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 2 .-F.-S.-F. pénétreraient ; ci Jusqu'aux Cordeliers (voitures à voyageurs) ; d Jusqu'au dépôt N.-L.-T., avenue des Ponts, 232 (voitures à marchandises) ; » Jusqu'au dépôt N.-L.-T., des Culattes (fourgons remorquage des fourgons à bagages de la Compagnie C.-F.-S.-F. jusqu'au dépôt des Culattes. BML_01PER0030300356_4 2012-08-16T10:28:32.862Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 5 environ. En outre, la chaussée a été parcourue à diverses reprises : 1° Par deux rouleaux compresseurs à vapeur de la maison Brun, de Grenoble, accompagnés de leurs fourgons. Ces BML_01PER0030300337_4 2012-08-16T09:34:22.253Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 5 . Le rez-de-chaussée a été aménagé pour les re-mises du matériel d'incendie. Celui-ci comprend une grande échelle, un fourgon principal, un fourgon auxiliaire et une pompe à vapeur BML_01PER0030300333_6 2012-08-16T09:22:02.939Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 7 'AUTOMOBILE ET LES SERVICES PUBLICS Il y a quelque temps 1, nous signalions un système rationnel de balayage, au moyen d'un fourgon, en usage à New-York. Voici qu'aujourd'hui nous trouvons BML_01PER0030300328_4 2012-08-16T09:06:22.577Z La Construction lyonnaise N°4, pp. 5 ! C'est un fourgon attelé de deux chevaux et conduit par un seul homme. Le mécanisme tout entier est mû par les roues de derrière de la voiture, qui, par l'intermédiaire de chaînes BML_01PER0030300155_8 2012-08-16T08:39:44.337Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 9 essais, se pratique couramment sur les lignes à grand parcours des Etats-Unis. Une dynamo destinée à l'éclairage est installée dans le four-gon à bagages, et mise en mouvement par un BML_01PER0030300290_6 2012-08-02T13:05:33.984Z La Construction lyonnaise N°16, pp. 7 qui, ailleurs, peut atteindre 40 kilomètres. Chaque train, comprenant quatre voitures de trente-deux places, un fourgon à bagages ayant à l'avant le compartiment du mécani-cien, peut BML_01PER0030300228_2 2012-08-02T11:03:28.300Z La Construction lyonnaise N°4, pp. 3 fourgon que donne aux voitures actuelles de la Compagnie cet assemblage de bâches et de glaces mobiles dont l'effet est loin d'être heureux. De cet exemple on peut retenir une chose : c