Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("extra") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:40:30.070Z BML_01PER0030300609_0 2012-08-17T13:40:30.070Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 1 soit sa marque, être d'une qualité extra, finement pulvérisé, analysé avec le plus grand soin et éprouvé dans toutes ses propriétés chimiques. Il y a lieu d'éviter que le ciment con BML_01PER0030300608_4 2012-08-17T13:36:56.322Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 5 l'Orient. Famagouste connut alors une période de prospérité extra-ordinaire : elle fut un immense emporium, une base navale, un point de ralliement pour les Croisés et pour les BML_01PER0030300599_9 2012-08-17T13:05:01.704Z La Construction lyonnaise N°24, pp. 10 de M. Tourtet, archi-tecte du département, à Avignon Chemins le 1er de Paris à Ljon et à la Méditerranée Relations avec le Littoral. 2° Train de nuit extra-rapide desservant BML_01PER0030300593_2 2012-08-17T12:51:31.311Z La Construction lyonnaise N°18, pp. 3 susvisées pouvait mettre la Ville dans l'obligation de procéder à des démoli-tions regrettables : « Article premier. — Il est institué une Commission extra-municipale, chargée de BML_01PER0030300590_0 2012-08-17T12:44:00.888Z La Construction lyonnaise N°15, pp. 1 que l'extra-dos affecte un contour polygonal se rapprochant du périmètre d'un demi-hexagone régulier. Le côté horizontal de ce poly-gone sert de travée médiane occupant à peu près le BML_01PER0030300586_0 2012-08-17T12:21:26.899Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 1 construit comme le reste du viaduc au moyen de deux arceaux jumelés en arc de cercle, dont les rayons varient de 37 mètres pour l'intrados à 40 m. 95 pour l'extra-dos ; l'épaisseur à la BML_01PER0030300583_10 2012-08-17T12:10:28.148Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 11 'T ; „ T » T-T . . , „• T . T „ , ^ f DES MANDARINSi V : Qualité extra supérieure '. ,|_ A. = , »*« .5. ' A i ' DÉPÔT G-ÉISTÉH-A-L : ' S *8'r ' *8* f H. et F. PIR0IRD BML_01PER0030300580_5 2012-08-17T12:04:21.023Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 6 'une extra-ordinaire finesse et révèle, de la part de l'auteur'de ce dessin à la plume et, je crois, au lavis, une patience angélique et merveilleuse. Le plus important des panneaux BML_01PER0030300573_10 2012-08-17T11:50:37.141Z La Construction lyonnaise N°24, pp. 11 ^IIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIllillilllllllllllllllllllll' lil Ml™ i ' ^MT'.;.tTT'.:T.M.M;.H..|j, 'S «sa»»» m * -Jsm "S* v ^ | «S* | DES MANDARINS ! jj£ • Qualité extra supérieure '. Jjf, •S» . = , «Je i «S. ' ' Â I î BML_01PER0030300572_1 2012-08-17T11:49:16.698Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 2 ce petit extra pour la modi-que somme de 14 fr. 60 en troisième classe, au lieu de 12 fr., prix minimum de la course de Montenvers. Dans ces conditions, on peut se demander si les