Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("du mou") AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-17T11:49:16.785ZBML_01PER0030300572_22012-08-17T11:49:16.785ZLa Construction lyonnaise N°23, pp. 3-tiaux, la traversée de la grande station principale duMou-lin-à-Vent se faisant après un rebroussement s'il s'agissait d'expédier sur Givors-Saint-Etienne, ou vice versa, un convoi venant-Et:enne-Givors-Irigny, ou vice versa, pourraient tous passer à Perrache sans rebroussement si, après avoir traversé la grande gare du Moulin-à-Vent, comme ce serait désirable, ils étaient prolongés jusquBML_01PER0030300450_52012-08-17T09:21:36.057ZLa Construction lyonnaise N°2, pp. 6 réussir qu'une préparation soutenue lui fera réaliser. Semper recle est d'une grande simplicité d'exécution ; les figures entourant le socle que surmonte le buste ont dumou-vement etLA CONSTRUCTION LYONNAISE lire, accroché à la gueule de deux lions accroupis sur les colonnes du portique, termine heureusement le motif princi pal. De part et d'autre, des cornesBML_01PER0030300284_12012-08-02T12:50:43.140ZLa Construction lyonnaise N°10, pp. 2 manière à renverser le sens dumou-vement de la roue. Dans ce cas, le mur de soutènement forme coursier à la base pour retenir l'eau dans les augets jusqu'au point le plus bas de la diamètre de la roue s'obtient par la formule : 2 R: = H — (Z -f i X l + 0m03) dans laquelle 0m03 est la distance verticale entre l'extrémité du coursier et le sommet de la roue. LaBML_01PER0030300229_02012-08-02T11:06:28.493ZLa Construction lyonnaise N°5, pp. 1'entraînement des trottoirs rou-lants. Ce qu'il y a de particulier dans le mode de tiansmirsion dumou-vement,c'est que les moteurs, électriques naturellement,sontfixes, étant installés de roulants de 1900. — Capucins de cartes. -Difficultés pratiques et réjouissantes. -Haroun-Al-Raschid —La conférence du professeur Houl-levigue. — Une entreprise à lBML_01PER0030300221_32012-08-02T10:43:01.260ZLa Construction lyonnaise N°22, pp. 4 prendre l'initiative dumou-vement d'opinion que nous indiquons, il serait suivi par toutes les villes à octroi et le Parlement serait obligé d'ajourner l'application de la loi du 29 rapports du Comité de défense.) Une participation, basée sur ces considérations, serait justifiée si la pro-priété était exonérée de charges municipales ; mais elle paie les droits surBML_01PER0030300212_72012-08-02T10:18:24.104ZLa Construction lyonnaise N°13, pp. 8mou-vement fait pour repartir, la bricole de tirage étant reliée à la timonerie du frein. Légion d'honneur. — Sont nommés chevaliers : M. Lamaizière (Pierre), architecte enLA CONSTRUCTION LYONNAISE à 4 heures du soir, les observations qui pourraient être faites sur ledit projet. Société lyonnaise des Beaux-Arts. — Lundi 21 juin s'est tenue lBML_01PER0030300211_12012-08-02T10:17:00.581ZLa Construction lyonnaise N°12, pp. 2 hauteur piésométrique, qui est en somme la hauteur génératrice dumou-vement, va en diminuant progressivement depuis l'origine au sortir du réservoir jusqu'à l'extrémité inférieure de la ligne pointillée des niveaux et l'axe du tuyau, déduction faite de la hauteur constante : u2 -= 0,169. 20 Ces hauteurs ainsi réduites sont comprises entre la ligne poin-tillée et uneBML_01PER0030300200_12012-08-02T09:49:19.250ZLa Construction lyonnaise N°2, pp. 2 continuité dumou-vement et modifient la vitesse, nous avons négligé, dans les études antérieures, les causes de perturbation dues aux forces de frotte-ment. Il y a lieu d'en tenir compteM LA CONSTRUCTION LYONNAISE NOTA. — Tous les autres articles du tarif sont maintenus tels qu'ils existent actuellement. Art. 2. — M. le Directeur de l'Octroi estBML_01PER0030300190_12012-08-02T09:21:59.989ZLa Construction lyonnaise N°16, pp. 2 sens, la pre-mière sur AB est dirigée de gauche à droite dans le sens dumou-vement, la seconde de droite à gauche en sens inverse. Ainsi la masse d'eau contenue dans le prisme unité de surface, centimètre carré par exempie, sur la section supérieure du liquide AB ; par p la pression extérieure sur la section ab. Ces deux pressions n'agissent pas dans le mêmeBML_01PER0030300111_42012-07-31T14:32:40.306ZLa Construction lyonnaise N°7, pp. 5. Biskra, au point de vue pittoresque, jouit d'une certaine renommée, et, jusqu'à ce jour, les touristes donnent une grande partie dumou-vement des voyageurs. 5° La ligne des OuledLA CONSTRUCTION LYONNAISE littoral (par la ligne P.-L.-M. de Sainte-Barbe-du-Tlélat à Oran) ] une ville importante et une région prospère. Son prolongement sur Ras-el-Mâ permet l