Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("de seconde classe") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T11:44:03.069Z BML_01PER0030300568_1 2012-08-17T11:44:03.069Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 2 première classe à huit places, un com-partiment de seconde classe de trente-deux places et un com-partiment à bagages. Chacune des voitures automotrices est pourvue de freins à sabots quiLA CONSTRUCTION LYONNAISE manchons élastiques. Ces génératrices sont du genre dimor-phique, c'est-à-dire capables de fournir à volonté du courant continu ou du courant alternatif BML_01PER0030300481_7 2012-08-17T09:57:21.143Z La Construction lyonnaise N°7, pp. 8 'architecture : Un Groupe scolaire. L'Ecole de Lyon y a remporté trois mentions, décernées à MM. REVOUX, DUCHAMPT et Michel ROUX-SPITZ. Aux récentes épreuves de mathématiques de seconde classeLA CONSTRUCTION LYONNAISE citer les confrères qui, au cours de l'année, obtinrent des distinctions honorifiques — en portant la santé du sous-secrétaire d'Etat et à la BML_01PER0030300318_0 2012-08-02T15:14:53.416Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 1 ; mais il y a beaucoup moins de temps que les bonnes Compagnies se sont décidées à chauffer, pendant l'hiver, les wagons de première et de seconde classe ; quant à ceux de troisième24e ANNÉE N« 19 1"' Octobre 1902 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS 11^^ :-jjyC"|» Le refroidissement des wagons BML_01PER0030300316_5 2012-08-02T15:02:39.018Z La Construction lyonnaise N°17, pp. 6 lumière, chaque compartiment de première et de seconde classe possède une lampe de pavillon, réglée par les employés, et 4 lampes latérales qui peuvent être allumées ou éteintes à la'ont pas encore été réduits au point où ces inconvénients ces-sent d'incommoder les voyageurs. La seconde méthode essayée par l'administration prussienne consiste à faire usage de grandes BML_01PER0030300289_1 2012-08-02T13:03:06.303Z La Construction lyonnaise N°15, pp. 2 voiture automotrice des Compa-gnies de Tramways de l'Est et de l'Ouest parisiens. Les compartiments fermés de première et de seconde classe sont placés de part et d'autre d'une grande compartiment de seconde classe. Comme là encore il n'y a généralement pas de places, il ouvre la porte de séparation des premières, traverse tout du long ledit compartiment, en écrasant les BML_01PER0030300167_4 2012-08-02T08:13:58.928Z La Construction lyonnaise N°10, pp. 5 bougies sont appliquées aux voitures de première classe, salons et coupés-lits ; celles de 8 bougies sont destinées aux voitu-res de seconde classe, et celles de 6 bougies à la troisième divers systèmes d'éclairage électrique pour ses wagons-restaurants et grandes voitures de première ' classe. Des essais répétés ont décidé la Compagnie des chemins de fer du Nord à BML_01PER0030300150_2 2012-08-01T12:03:41.985Z La Construction lyonnaise N°18, pp. 3 LA CONSTRUCTION LYONNAISE suffisant pour l'entretien de la combustion et ne produit aucune ventilation appréciable. Voilà pour les poêles de seconde classe. Des bienfaiteurs de l'humanité, toujours, ont inventé dans les temps modernes des poêles de troisième classe, dits poêles écono-miques, pour les personnes dont la situation de fortune n'a rien de commun avec Rothschild BML_01PER0030211231_1 2011-09-09T15:25:56.744Z Le Précurseur, N°358, pp. 2 niels 'la décoration de l'ordre de l'Aigle-Rouge de seconde classe: les membres de la cour qu'il préside lui ont présenté une médaille d'or, frappée en l'honneur de cette fête .; l'Aigle-Rouge de v deuxième classe, avec la guirlande de feuilles de chêne » que je joins ici pour vous, et que j'accompagne de mes féli-ns citations. » Berlin , a5 octobre 1826, » FRÉDÉRIC BML_01PER0030222740_2 2011-09-08T16:09:20.313Z Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°4370, pp. 3 pre-rire et de seconde classe, les uns à 10 ou à 8,000 f., les autres à 5,000 f. ta de plus une inspectrice à 4,000 f. Le comité des finances propose de réduire les traitements à 8; asse, trois inspecteurs-généraux de deuxième classe et une inspectrice. Quant aux inspecteurs des établissements de bienfaisance, si l'on en ré-duisait le nombre à un seul, je crois BML_01PER0030222667_2 2011-09-08T14:53:21.345Z Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°4298, pp. 3 des séminaristes pour être nommés aux fonctions de desservant et de curé de seconde classe ; le grade de licencié pour les curés de première classe, cha-noines, professeurs desn-tions & détail souvent les plus irritantes ; elle n'aura point a r" diser la dilapidation des provinces au profit d'une seule localité. IVttc position est certainement la plus