Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("carge") AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-02T10:24:42.166ZBML_01PER0030300214_122012-08-02T10:24:42.166ZLa Construction lyonnaise N°15, pp. 13 de Roanne, 22. PRODUITS CÉRAMIQUES — Cheerot et Deleuze, 64, rue de Marseille. — Dépositaires des Tuileries de Koanne, Sainte-Foy-CArg entière, Bourgogne etBML_01PER0030211105_32011-09-09T13:52:23.421ZLe Précurseur, N°243, pp. 4 étrangers ont ensuite été conduits au lazaret. Le navire était chargé de salsepareille et de bois de campêcbe. On a vu cette dernière partie de la cargai-son flotter au loin sur la côteBML_01PER0030222357_22011-09-06T15:54:12.719ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°3997, pp. 3'explique par la nature de la cargai-rh t" 1 consistait principalement en goudron, braic, étoupe de calfatage, essence de térébenthine, pièces de sapin et poisson salé, i nuit approchaitBML_01PER0030222201_22011-09-05T16:46:04.792ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°3832, pp. 3'Afrique et les cargai-sons de bois de sandal. Depuis l'établissement des Français sur ce point, le Gabon est devenu nul pour le commerce, nul pour les ressources d'alimentation. Le pays estBML_01PER0030222118_12011-09-05T15:17:35.371ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°3747, pp. 2 cargaison. Tout fut englouti. Le schooner Maid-of-Bure , venant du Danube avec une cargai-son de maïs, et en destination pour l'Angleterre , a échoué près de Fanaraki dans la nuit du 27BML_01PER0030221644_02011-08-09T12:53:23.299ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°3275, pp. 1'avait pas déracinée. La chaloupe avait disparu; les cloisons étaient dis-, jointes, et on aurait pu glisser la main à travers leurs crevasses. La cargai-son était à moitié perdue, lesBML_01PER0030221458_22011-08-09T09:15:23.516ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°3087, pp. 3 peu à peu que sur les cinq heures, et plus tard aussi la fumée, j Une partie de petits paquets de marchandises, etc., a été sauvée g d'abord. Le reste de la carga^on, qui est demeuréBML_01PER0030221116_32011-08-09T03:56:14.896ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°2754, pp. 4 communication écrite, laquelle spécifiera le tonnage du navire et les détails de la cargai-son , et, ces formalités étant accomplies , permission sera alors donnée de décharger, et les droitsBML_01PER0030220908_22011-08-09T01:33:35.169ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°2539, pp. 3 apprenait que des cargai-I q ions entières de noirs avaient été jetées à la mer. Aujourd'hui les ministres I a Soutiendront-ils qu'il y a encore des vaisseaux français qui fassent laBML_01PER0030220703_12011-08-08T22:53:53.505ZLe Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°2333, pp. 2, einploier des r ^ [3tnpes ; des lampes dCArgant; mais dans les mouvements de rotait1 ^ ci,appe. -s'éteignaient. Ce système n'a pu réussir, mêmedani le system t le véritable inventeur du