Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("au-dessous de zéro") AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-17T11:15:57.642ZBML_01PER0030300551_12012-08-17T11:15:57.642ZLa Construction lyonnaise N°3, pp. 2 liquéfié se Séparera en produisant le froid qui doit abaisser la. tem-pérature de l'air à 15 degrés au-dessousdezéro et le retour au compresseur de l'ammoniaque à l'état gazeux. Une double. Les magasins, situés en dessous, ont une capacité suffisante pour y placer 12.500 moutons ; ils sont maintenus, par les serpentins réfrigérants, à une température de 8 degrés au-dessousBML_01PER0030300367_02012-08-16T11:15:11.845ZLa Construction lyonnaise N°19, pp. 1 arrivant à midi au sommet du mont Blanc, où règne en été une température de 8 à 9 degrés au-dessousdezéro. Ces considératioiiS imposent l'obligation de limiter la vitesse verticale ou génie humain, malgré son audace,ne se soit pas attaqué de prime abord au géant des Alpes. Les pygmées, que nous sommes, ont commencé à attacher leurs rails et leurs cré-maillères auxBML_01PER0030300361_22012-08-16T10:47:24.719ZLa Construction lyonnaise N°13, pp. 3, ils sont simplement engourdis et l'on a vu des bactéries typhiques soumises à des températures de 190 et 250 degrés au-dessousdezéro, température de l'air et de l arrondissement vient d'être posée au Conseil municipal par quelques-uns-de nos édiles. Ces derniers proposent l'amélioration de toute la partie comprise entre les rues Centrale et SaintBML_01PER0030300361_12012-08-16T10:47:24.670ZLa Construction lyonnaise N°13, pp. 2au-dessousdezéro. Le chlorure de méthyle, au contraire, possède encore à 20 degrés une tension suffisante pour le travail d'aspiration et pour la compression ; la liquéfaction s incongelable et ramené à l'état sec et purifié, à la température de 4 degrés au-dessousdezéro, dans les chambres frigorifiques. Mais c'est la fabri-cation industrielle de la glace qui aBML_01PER0030300361_02012-08-16T10:47:24.627ZLa Construction lyonnaise N°13, pp. 1 sulfurique. Par exemple, avec un mélange par parties égales de neige et de sel marin, on peut produire un froid de 18 degrés au-dessousdezéro ; deux parties de neige additionnées d le degré le plus bas. soit 51 au-dessousdezéro. Avec un pareil abaissement de température on peut congeler faci-lement un tube de mercure et le transformer en une barre rigide quiBML_01PER0030300318_12012-08-02T15:14:53.488ZLa Construction lyonnaise N°19, pp. 2'endormir en partant de Lyon avec le robinet réfrigérant ouvert, car on pourrait arriver à Paris avec une température de 100 degrés au-dessousdezéro. Il y aurait certes là de quoi refroidir de froid, soit au moyen de l'ammoniaque, de l'acide sulfureux ou de tout autre pro cédé, de pratique courante dans l'industrie. Pourquoi n'utiliserait-on pas également le froidBML_01PER0030300318_02012-08-02T15:14:53.416ZLa Construction lyonnaise N°19, pp. 1 l'air du compartiment devant être mainte-nue à 20 degrés, il suffira, pour obtenir l'écart de tempéra-ture voulu, que l'air froid soit simplement à 5 degrés au-dessousdezéro. Tel'effet utile des surfaces rayonnantes qu'il faudrait réaliser. Dans ces conditions, la température de l'air froid circulant à l'intérieur des appareils devrait être abaissée à 30 degrés au-dessousBML_01PER0030300299_32012-08-02T13:30:21.094ZLa Construction lyonnaise N°1, pp. 4 notablement refroidie par l'action de l'évaporation de l'acide carbonique. A l'Exposition, la température de ce liquide n'était abaissée qu'à 7 degrés au-dessousdezéro. Mais on peut deviennent sensibles qu'au bout de,plusieurs années de fonctionnement. Le froid produit par la détente du gaz carbonique doit être recueilli par un milieu susceptible de l'emmagasiner. CeBML_01PER0030300299_22012-08-02T13:30:21.051ZLa Construction lyonnaise N°1, pp. 3 le liquide nécessaire à la dissolution. Un mélange de glace pilée et de sel marin, dans la proportion de deux à un, produit aisément un froid de 15 degrés au-dessousdezéro. Il est audessousdezéro. On est arrivé à des résultats autrement remarquables en utili-sant le passage de l'état liquide à l'état de vapeur ou de gaz et la dilatation des gaz. CBML_01PER0030300295_12012-08-02T13:20:59.123ZLa Construction lyonnaise N°21, pp. 2 doute à se former dans les hautes régions de l'atmosphère et augmentent de volume en tombant ; ce sont vraisemblablement des gouttes d'eau refroidies au-dessousdezéro et se rênes du moteur électrique et permet au conducteur de la voiture, par des combinaisons mul-tiples de circuits électriques, de commander la manoeuvre, comme le cocher dirige son cheval