Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("au maximum") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:44:31.016Z BML_01PER0030300611_3 2012-08-17T13:44:31.016Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 4 premier. — La durée de la journée à Lyon et en déplacement est de dix heures de travail effectif au maximum, y compris repos payé de quinze minutes pour le casse-croûte du matin dater du 1er octobre 1914. Art. 3. — Les heures doublées seront celles faites au-dessus de dix heures de travail effectif. Les heures du dimanche seront majorées de 50 %, à la BML_01PER0030300570_0 2012-08-17T11:46:03.012Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 1 jurassiques. Les chaînons de montagnes qui s'étendent en lignes parallèles du Nord-Est au Sud-Ouest découpent l'étendue comme les bande®-de stratus qui se déta-chent sur le fond bleu du ciel'altitude, au fond d'une gorge encaissée ■entre de hautes montagnes ; puis, à 29 kilomètres en aval, la ville de Saint-Claude, qui n'est plus qu'à 409 mètres d'al-titude, au confluent de BML_01PER0030300562_6 2012-08-17T11:34:37.175Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 7 quatre-vingt-dix hommes passant à diverses allures cadencées. Dans ces conditions, l'amplitude maximum des vibrations n'a pas dépassé 2 millimètres pendant l'expérience faite' au pas ordinaire et n'a atteint que 2 mm. 6 au maximum pour le pas gymnastique. On peut se rendre compte de l'importance de ces résultats en les comparant à ceux obtenus dans des essais de même BML_01PER0030300559_8 2012-08-17T11:31:22.914Z La Construction lyonnaise N°10, pp. 9 .750 fr. — Rossignol, 47.600 fr. — Vernay, 49.300 fr. — Non adjugé, prix supérieurs au maximum. Jura. — 4 mai. — Hôtel de Ville de Poligny. — TravauxLA CONSTRUCTION LYONNAISE Chemin de VAsile de Saint-Alban au chemin Croix-Morlon. MaisoD. Propr., M. Buutaud, rue Longefer, 25. Rue Créqui prolongée. Sept maisons. Propr., Société BML_01PER0030300548_0 2012-08-17T11:11:11.518Z La Construction lyonnaise N°24, pp. 1 , répondant au maximum de desiderata. Quoi qu'il en soit, les Lyonnais amateurs de combinaisons nouvelles ont eu ainsi l'occasion, ces temps derniers, de ten-dre leur esprit en vue de la poussières résiduaires. Art. 3. — Les voitures servant au transport des chaux et ciments devront être débarrassées soigneusement des pous-sières les recouvrant et tenues en état BML_01PER0030300541_0 2012-08-17T11:02:43.749Z La Construction lyonnaise N°17, pp. 1 merveilleuse con-trée, mais dans son voisinage plus immédiat, au-dessus de la vallée de Lauterbrunnen. Ce n'est pas cependant sans avoir fait un premier séjour à Saint-Beatenberg que j'une partie du poisson, entre queue et tête, pour ainsi dire, n'ayant parcouru que la région moyenne du Guggistrat, au niveau de la route horizontale où sont échelonnés les hôtels. Il me BML_01PER0030300540_4 2012-08-17T11:01:16.037Z La Construction lyonnaise N°16, pp. 5 -ment étanche, avec une capacité de 15 litres au minimum et de 40 au maximum, sa plus grande dimension ne devra pas dépasser 60 centimètres ; il ne pèsera pas à vide plus de 10 kilos. Il sera prescrites par la loi du 15 fé-vrier 1902, et que, dès lors, le jugement entrepris, en faisant application de ces dispositions au demandeur, a donné une base légale à sa décision et n BML_01PER0030300533_2 2012-08-17T10:53:40.091Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 3 veulent circuler vite, confortablement et au plus bas prix possible. Nous pensons donc que, si l'on arrivait à donner ainsi le maximum de satisfaction aux personnes ayant à se rendre au de mesures peuvent être pri-ses pour atteindre ce but précis : 1° La réfection des voies et la rectification des parcours, en vue d'accroître la vitesse, au maximum pratique, de rac BML_01PER0030300527_3 2012-08-17T10:45:44.400Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 4 'un édifice valant 2 millions pour des besoins à la satisfaction desquels suffirait une loca-tion de 6.000 francs au maximum, et pour provoquer l'étude par qui de droit de l,-affectant le Grand Séminaire de Lyon au service de la Caisse des Dépôts et Consignations pour l'exécution de la loi sur les retraites ouvrières et paysannes. Nous avouons ne pas comprendre BML_01PER0030300521_0 2012-08-17T10:40:15.900Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 1 , une charge normale utile de 5 tonnes, pouvant atteindre 6 tonnes au maximum et une vitesse de 10 kilomètres à l'heure en charge et de 16 kilomètres à vide. Le type établi par la être complété par un plateau à rouleaux sur lequel les matériaux sont chargés directement au niveau du sol et par un poulain formant plan incliné pour hisser le plateau du sol jusqu'au