Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("être bien") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:40:30.070Z BML_01PER0030300609_0 2012-08-17T13:40:30.070Z

coffrages aussi rigides et aussi étanches que possible ; le béton doit être bien compact, au dosage, au minimum, de 1 partie de ciment, 1/2 partie de trass et 3 de sable, ou de 1 partie de les traits les plus saillants : Il semble bien résulter des nombreuses recherches expéri-mentales entreprises par les ingénieurs de l'Etat que, suivant I l'opinion émise par M. E

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. La vie isolée dans ce nid d'aigle devait être bien différente de celle de Famagouste, et pourtant j'ai conservé un souvenir charmant de la vue qu'on y a de certaine fenêtre trilobée qui relie Nicosie à Famagouste, et cela devait être, puisque l'arrivée des Anglais a mis fin à l'interdiction, pour les chrétiens, d'entrer dans la ville. Famagouste renaîtra donc

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aux jeunes toute l'affection qu'il a pour l'Union, la fille bien-aimée de la Société Académique, qui,, après quatre-vingt-trois ans d'existence, vient d'être reconnue. enfin d coeur, je bois à l'Union. M. THOUBILLON, PRÉSIDENT DU SYNDICAT DES ARCHITECTES. M. Thoubillon s'excuse d'être bien audacieux de parler après son chef de file ; mais il ne peut manquer

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peut-être craindre, comme il a déjà été dit, que son peu d'épaisseur soit une cause d'introduction d'humidité dans les cases. Nous ne croyons pas cet inconvénient bien redoutable, en'une épaisse couche de poussière et nombreuses étaient les plaintes qui en résultaient. Les routes devaient être bien construites pour permettre les vitesses que l'on atteignait, mais, si

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notre cité et ramène-rait, sans nul doute-, une cértaine faveur au quartier de la Presqu'île. On oublie trop, en effet, que la fameuse place dont nous sommes si fiers est loin d'être bien bâtie et de présenter la rectangularité que les Lyonnais lui supposent. La façade Rhône est plus étroite que l'autre de près de 50 mètres, et les maisons qui bordent le côté de

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-dération primordiale, selon nous, de la largeur à donner au principal pont du Rhône. VALBOSE. L'ORGANISATION DES P. T. T. A LYON Des pourparlers viennent d'être engagés entre l'Adminis-tration des-part d'un courrier a souvent autant d'importance que l'ho-raire d'un train. Ce que nous voulons à Lyon, c'est être traité comme doit l'être une cité qui, par son activité et son

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dégage-ments et d'être ainsi dangereux en cas d'accident. Le pre-mier de ces inconvénients peut être bien atténué si les voya-geurs prennent la peine de se préparer et d'approcher des grand bien des voyageurs. Une des caractéristiques des voitures modernes est l'inter-comimunication. Comme on le sait, des passerelles et souf-flets permettent de communiquer d

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cette foule se presser dans la salle des Réunions industrielles. J'ai pensé qu'il était même de sécurité publique de lui trouver une autre enceinte. Vous paraissez y être bien mieuxLA CONSTRUCTION LYONNAISE dans cet Hôtel de Ville. C'est bien un peu mon devoir de maître de maison! Voilà plusieurs années que je suis vos réunions; la îiiemière fois que je vous

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'a pas été tout à fait mutile, car il a posé la question, agité le problème, attiré l'attention de l'opinion publi-que sur cette grave question de l'apprentissage. Peut-être bien que l'a frappé, mais qui est bien exacte : « De la production, nous sommes la tête, mais nous voulons aussi être le coeur. » Eh bien ! c'est une for-mule admirable, vous voulez être le coeur, c

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construire l'Hô-tel des Postes sans que la ville ait à débourser un centime. Si nous payons plus cher, nous devons au moins avoir le droit d'être bien installés et bien servis. Antoine incompatible avec les dispositifs modernes réclamés par ceux-là. Sur remplacement du Lycée Ampère, l'Hôtel des Postes pourrait, au contraire, être construit sur un plan approprié répondant