Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("élastique") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:36:56.066Z BML_01PER0030300608_1 2012-08-17T13:36:56.066Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 2 l'ouvrage. Ces demi-piliers constituent donc comme deux lames élastiques, qui rendent le portique des arches complè-tement indépendant des travées terminales au point de vue de la des déformations élastiques qui nous ont permis de comparer ce dispositif à la structure d'un véritable diapason. Comme la grande arche est à cheval sur le confluent de deux rivières BML_01PER0030300605_1 2012-08-17T13:26:19.503Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 2 remarquable une élasticité parfaite, remplacent par-faitement bien les pieux d'une seule pièce. » * * Nous trouvons dans la Revue Polytechnique, de Genève, des réflexions très judicieuses BML_01PER0030300585_7 2012-08-17T12:18:40.594Z La Construction lyonnaise N°10, pp. 8 camions automobiles. Le procédé consiste à injec-ter d'huile, portée à une haute température, les pavés. Ces derniers deviennent dès lors si résistants, tout en restant élas-tiques, que BML_01PER0030300583_4 2012-08-17T12:10:27.688Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 5 -tre pierre dure concassée à 25 millimètres, sable à arêtes vives, sable siliceux, calcaire pur broyé et bitume élastique raffiné. Le bitume est fondu dans le réservoir d'une ma BML_01PER0030300568_1 2012-08-17T11:44:03.069Z La Construction lyonnaise N°19, pp. 2 LA CONSTRUCTION LYONNAISE manchons élastiques. Ces génératrices sont du genre dimor-phique, c'est-à-dire capables de fournir à volonté du courant continu ou du courant alternatif BML_01PER0030300562_6 2012-08-17T11:34:37.175Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 7 que ceux relatés plus haut pour le pont de Rome, car la flèche élastique sous l'action des chocs rythmés est considérablement accrue et devient assez inquiétante pour qu'on ne puisse BML_01PER0030300550_7 2012-08-17T11:14:45.928Z La Construction lyonnaise N°2, pp. 8 'en envisageant aussi sagement une série de prix >« unique » nous soyons près de nous entendre. Il est hors de doute que les prix doivent avoir une élasticité suffisante pour qu'ils puissent BML_01PER0030300548_3 2012-08-17T11:11:11.643Z La Construction lyonnaise N°24, pp. 4 'est la définition et la classification raisonnées des articles qui doivent faire la supériorité d'une série de prix. Les prix d'une série unique doivent avoir assez d'élasticité pour BML_01PER0030300540_3 2012-08-17T11:01:15.954Z La Construction lyonnaise N°16, pp. 4 place, et en interposant un fort joint en sable entre la dernière ran-gée de pavés et le caniveau ; on a ainsi une espèce de ma-telas élastique qui se comprime sous la poussée. Mais, à BML_01PER0030300527_1 2012-08-17T10:45:44.289Z La Construction lyonnaise N°3, pp. 2 simplement éta-blies à l'extérieur et suivant le profil du terrain, sur des so-cles en béton, et maintenues sur ces appuis par des colliers en fer, dont le serrage est rendu élastique au