Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("à dos") AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-17T11:34:36.847ZBML_01PER0030300562_12012-08-17T11:34:36.847ZLa Construction lyonnaise N°13, pp. 2 Croix-Rousse en rend l'accès très pénible pour le transport en camions et parfois àdos d'hommes des soies destinées au conditionnement, mais l'édifice actuel, vieux de plus d effet, si on réussissait à amener chez nous une grande quantité d'étrangers, ce qui serait facilité, pensons-mous, par l'adoption d'un programme suffisamment complet, varié etBML_01PER0030300561_52012-08-17T11:33:03.609ZLa Construction lyonnaise N°12, pp. 6 chambre de domestique. Dans l'étable, les animaux sont placés en dos-à-dos, avec couloir central. Le solivage est bas et supporté par des sommiers et des poteaux disposés au milieu de lLA CONSTRUCTION LYONNAISE tapissée avec un papier blanc, on ne perd que 50 pour 100 de la lumière ; si le papier peint est rouge, la réfraction de la lumière se monte à 15 pourBML_01PER0030300560_52012-08-17T11:32:09.678ZLa Construction lyonnaise N°11, pp. 6 est intéressante ; ils sont placés en dos-à^dos, avec passage cen-tral, et reçoivent leurs aliments dans des crèches à cornadis par deux couloirs latéraux de 1 m. 20 de largeur. L, ingénieur des améliorations, président ; M. Jouandeau, professeur spécial d'agriculture, secrétaire ; M. Lebrun, professeur départemental d'agriculture ; M. Por-cherel, chef de travaux à lBML_01PER0030300533_02012-08-17T10:53:39.972ZLa Construction lyonnaise N°9, pp. 1, de manière à pouvoir être trans-portés facilement àdos d'homme ou par mulets, et de pou-voir être montés sans le secours d'engins nombreux et d'in-stallation coûteuse. Les divers Yunnam. — Tracé ce la ''^SâlP^ ligne. -Viaducs métalliques à chevalets — ^ofSWaJK' Avenir de la ligne de pénétration — La transmission de l'heure par la télégraphieBML_01PER0030300409_82012-08-17T06:55:32.166ZLa Construction lyonnaise N°11, pp. 9 pensait que ce travail avait de tels dessous et que le vitrail de Brou était le produit savoureux et rare d'un mélange àdoses sa-vantes d'art italien, d'art flamand et d'art françaisLA CONSTRUCTION LYONNAISE LOIRE. — Une subvention de 9.150 francs est allouée à la commune de Loretie, pour l'agrandissement du groupe scolaire, — L'hospice de RoanneBML_01PER0030300265_42012-08-02T12:17:41.289ZLa Construction lyonnaise N°17, pp. 5'hiver regagne l'Auvergne, pays d'origine. Ces migrations annuelles s'effectuent en bandes, à pied, besace au dos. La route accoutumée est l'antique voie d'Aqui-taine passant par Grézieu etLA CONSTRUCTION LYONNAISE Maçons ou charpentiers peuvent aussi bien les uns que les autres entreprendre la totalité d'une construction, mais « à la charge de passer des prixBML_01PER0030300099_52012-07-31T13:54:16.159ZLa Construction lyonnaise N°19, pp. non déterminé poteaux en bois. Le véhi-cule se composait de deux petits compartiments suspendus à droite et à gauche du rail, reliés par de fortes attaches en fer cour-bées àdos d'âne, au milieu-porté par une crue du Séran. Ce pont vient d'être rétabli et livré à la circulation au moyen du matériel militaire. Le lieutenant-colonel Marcille est l'inven-teur de ce système de pontsBML_01PER0030300079_42012-07-31T12:55:18.642ZLa Construction lyonnaise N°22, pp. non déterminé'une découpure par laquelle l'Oued-Mellala se rend dans le désert. Du Kheneg jusqu'à El-Maïa s'étend une plaine couverte d'halfa, de guétaf, de r'tem. Dans les bas-fonds croissent des tétoums alimentent les puits de cette localité. Depuis l'insurrection, El-Maïa est à peu près abandonné, l'oasis dépérissait faute de soins, aujourd'hui le village se repeuple peu à peu. Un bassinBML_01PER0030300060_42012-07-31T11:57:27.521ZLa Construction lyonnaise N°14, pp. [np] vertical. L'arc supérieur, dressé suivant le profil du vitrage, est formé de deux fers à U posés dosàdos ayant 8 millimètres d'épaisseur, 100 millimètres de hauteur et 40 de longueur d un poinçon terminé en cul-de-lampe. Cet arc est formé par deux fers cornières placés dosàdos ayant 5 millimè-tres d'épaisseur et 40 millimètres de longueur d'ailes (^~). Les deuxBML_01PER0030300011_02012-07-31T10:04:40.309ZLa Construction lyonnaise N°11, pp. [np] plus ; 2° le transport àdos d'homme avec la balle ou panier, la hotte, le sac ou le baquet ; 3° le transport à la brouette qui contient ordinairement ^ de mètre cube ; 4° le trans tranchée ou la distance à laquelle les terres seront trans-portées. TRANSPORT A DOS D'HOMMES. — Ce mode de transport ne s'em-ploie que lorsque la largeur de la fouille est