Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") ("à dos") AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T11:34:36.847Z BML_01PER0030300562_1 2012-08-17T11:34:36.847Z La Construction lyonnaise N°13, pp. 2 Croix-Rousse en rend l'accès très pénible pour le transport en camions et parfois à dos d'hommes des soies destinées au conditionnement, mais l'édifice actuel, vieux de plus d effet, si on réussissait à amener chez nous une grande quantité d'étrangers, ce qui serait facilité, pensons-mous, par l'adoption d'un programme suffisamment complet, varié et BML_01PER0030300561_5 2012-08-17T11:33:03.609Z La Construction lyonnaise N°12, pp. 6 chambre de domestique. Dans l'étable, les animaux sont placés en dos-à-dos, avec couloir central. Le solivage est bas et supporté par des sommiers et des poteaux disposés au milieu de lLA CONSTRUCTION LYONNAISE tapissée avec un papier blanc, on ne perd que 50 pour 100 de la lumière ; si le papier peint est rouge, la réfraction de la lumière se monte à 15 pour BML_01PER0030300560_5 2012-08-17T11:32:09.678Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 6 est intéressante ; ils sont placés en dos-à^dos, avec passage cen-tral, et reçoivent leurs aliments dans des crèches à cornadis par deux couloirs latéraux de 1 m. 20 de largeur. L, ingénieur des améliorations, président ; M. Jouandeau, professeur spécial d'agriculture, secrétaire ; M. Lebrun, professeur départemental d'agriculture ; M. Por-cherel, chef de travaux à l BML_01PER0030300533_0 2012-08-17T10:53:39.972Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 1 , de manière à pouvoir être trans-portés facilement à dos d'homme ou par mulets, et de pou-voir être montés sans le secours d'engins nombreux et d'in-stallation coûteuse. Les divers Yunnam. — Tracé ce la ''^SâlP^ ligne. -Viaducs métalliques à chevalets — ^ofSWaJK' Avenir de la ligne de pénétration — La transmission de l'heure par la télégraphie BML_01PER0030300409_8 2012-08-17T06:55:32.166Z La Construction lyonnaise N°11, pp. 9 pensait que ce travail avait de tels dessous et que le vitrail de Brou était le produit savoureux et rare d'un mélange à doses sa-vantes d'art italien, d'art flamand et d'art françaisLA CONSTRUCTION LYONNAISE LOIRE. — Une subvention de 9.150 francs est allouée à la commune de Loretie, pour l'agrandissement du groupe scolaire, — L'hospice de Roanne BML_01PER0030300265_4 2012-08-02T12:17:41.289Z La Construction lyonnaise N°17, pp. 5 'hiver regagne l'Auvergne, pays d'origine. Ces migrations annuelles s'effectuent en bandes, à pied, besace au dos. La route accoutumée est l'antique voie d'Aqui-taine passant par Grézieu etLA CONSTRUCTION LYONNAISE Maçons ou charpentiers peuvent aussi bien les uns que les autres entreprendre la totalité d'une construction, mais « à la charge de passer des prix BML_01PER0030300099_5 2012-07-31T13:54:16.159Z La Construction lyonnaise N°19, pp. non déterminé poteaux en bois. Le véhi-cule se composait de deux petits compartiments suspendus à droite et à gauche du rail, reliés par de fortes attaches en fer cour-bées à dos d'âne, au milieu-porté par une crue du Séran. Ce pont vient d'être rétabli et livré à la circulation au moyen du matériel militaire. Le lieutenant-colonel Marcille est l'inven-teur de ce système de ponts BML_01PER0030300079_4 2012-07-31T12:55:18.642Z La Construction lyonnaise N°22, pp. non déterminé 'une découpure par laquelle l'Oued-Mellala se rend dans le désert. Du Kheneg jusqu'à El-Maïa s'étend une plaine couverte d'halfa, de guétaf, de r'tem. Dans les bas-fonds croissent des tétoums alimentent les puits de cette localité. Depuis l'insurrection, El-Maïa est à peu près abandonné, l'oasis dépérissait faute de soins, aujourd'hui le village se repeuple peu à peu. Un bassin BML_01PER0030300060_4 2012-07-31T11:57:27.521Z La Construction lyonnaise N°14, pp. [np] vertical. L'arc supérieur, dressé suivant le profil du vitrage, est formé de deux fers à U posés dos à dos ayant 8 millimètres d'épaisseur, 100 millimètres de hauteur et 40 de longueur d un poinçon terminé en cul-de-lampe. Cet arc est formé par deux fers cornières placés dos à dos ayant 5 millimè-tres d'épaisseur et 40 millimètres de longueur d'ailes (^~). Les deux BML_01PER0030300011_0 2012-07-31T10:04:40.309Z La Construction lyonnaise N°11, pp. [np] plus ; 2° le transport à dos d'homme avec la balle ou panier, la hotte, le sac ou le baquet ; 3° le transport à la brouette qui contient ordinairement ^ de mètre cube ; 4° le trans tranchée ou la distance à laquelle les terres seront trans-portées. TRANSPORT A DOS D'HOMMES. — Ce mode de transport ne s'em-ploie que lorsque la largeur de la fouille est