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- L'Echo de Lyon28 juillet 1891République, et M. Poncot, juge ce d'instruction. ; lu On remarque à la station de Vincennes, la sur la voie de garage, une dizaine, de voi-tures du train tamponneur, qui ont été re-?•), le 2 mai 1872, demeurant à Courbe-voie, garçon boucher, célibataire,. et celui A certifiant qu'Adolphe Berland, fils de Jean ( et de Virginie Caron, né à Asnières, le 1er ( août
- L'Echo de Lyon28 juillet 189124, venant de Dunkerque, s'est 59. engagé sur la voie de garage, dans la gare centrale et a culbuté deux wagons isi sur six qui s'y trouvaient. ir-Il n'y a pas eu d'accident de la tête. U prit ensuite la fuite dans la direction . de la place Grenette, poursuivi par les frè-res Pérussel. Voyant partir Courbon, Boyet et Darme-*• ret abandonnèrent Menu
- L'Echo de Lyon25 juillet 1891points,entre autres de la place de la Comédie à eelle des Terreaux. . Le tramway allant est donc obligé d'atten-' ( dreà une voie de garage, le passade de celui venant et par suite outre, une voie ferrée pour le rac-cordement des deux lignes de chemin de fer. 1 * . ., < * * La ligne de tramways qui va de la Guillo-j tière k Vaise est à voie unique sur certains
- L'Echo de Lyon22 octobre 1891toute vitesse sur une voie ; de garage] iprès de Monmouth, et a dé-'■ raillé. Il y a eu quatre tués, parmi lesquels le mécanicien et" le chauffeur, et dix-huit blessés matin. Le mécanicien et le ri-chauffeur interrogés depuis, ont déclaré nt n'avoir rien remarqué d'anormal sur la voie. Le train qui part de Lyon pour Mornant à C heures 20, arriva à 7
- L'Echo de Lyon08 septembre 1891128 se dirigeant sur Arras, lancé sur une voie de garage, est allé heur-ter la butte d'arrêt. Par suite du choc, dix personnes ont été légèrement blessées. La cause de l a été instantanée. La voie était encore obstruée ce matin. Les trains ont subi des retards. Marseille, 7 septembre. Le train express n° 12 venant de Nice, qui arrive à Marseille à
- L'Echo de Lyon08 septembre 1891dix, mais d'une vingtadne au moins. L'ac-cident est imputable à la négligence d'un liguilleur, à la suite de laquelle le train fest engagé sur une voie de garage. Le mécanicien fit sus-pect à leurs voisins. "Dans la nuit, vers deux heures et demie du matin, une de leurs co-locataires qui couchait au 3«..étage, dans une chambre voi-sine de la leur, fut réveillée
- L'Echo de Lyon10 novembre 1891chargé de rails qui était
voie de garage depuis x l'achèvement des travaux. ii C'est un défaut d'aiguillage qui a motivé ce tamponnement en faisant passer sur s ' la voie de garage le train qui devait sui-j t vre la voie principale. c Le choc a été terrible. Le garde-corps qui se trouve hors de la -plate-forme ou se tient le mécanicien, ' s s - L'Echo de Lyon29 octobre 1891quittant la '> voie de garage, a sauté hors des rails, t Tout se borne à des dégâts matériels. EMIN-PACHA e e Berlin, 28 octobre. Le « Reiclisanzedger » publie une com--munication du de retenir que c'est au point précis ou la voie forme lacet), le « ballottement » des deux locomotives était accentué. 11 y avait lutte entre les deux forces mé
- L'Echo de Lyon24 août 1891nombreux qui venaient à l'occa-sion de la fête. Les quelques voies de garage étaient telle-ment encombrées, que des trains durent dé-barquer leurs voyageurs, non seulement dans la gare préfet voyant le "dergé au pied du monument s'est retire. Le ; curé a dit qu'il avait reçu mandat dcsfa.mil-' les de plusieurs morts de bénir leur dernière demeure, et qu'ils avaient le
- L'Echo de Lyon13 février 1892aiguilles sont dans la posi-î tion normale, puis, dégageant son train, faire les signaux nécessaires pour le refou-lement sur'la voie de garage. Quiconque voit passer un train de mar quatre heures et demie, ont eu lieu les funérailles civiles du citoyen De-lorme, conseiller municipal socialiste. Envi-ron cinq cents personnes suivaient le con-voi. De magnifiques
