Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "tunnel" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2010-03-19T02:17:59.175Z PER00319678_0 2010-03-19T02:17:59.175Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4186, pp. 1 PER00319678_2 2010-03-19T02:18:00.573Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4186, pp. 3 percer un tunnel dans une montagne en rochei pour faire passer le canal. Le bé-* néfleo qu'on retirera à Marseille sera con-sidérable. En sera-t-il de infime pour le but projeté, en PER00319678_3 2010-03-19T02:18:01.062Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4186, pp. 4 tunnel dans une montagne en une augmentation de 7 à 10 fr. par PER00319572_0 2010-02-16T18:54:56.752Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4048, pp. 1 PER00319572_1 2010-02-16T18:54:57.340Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4048, pp. 2 assister à cet intéressant spec-tacle, Horloge. — Continuation des bril-lantes représentations au populaire con-cert du cours La layette. « Le Mystère du Tunnel » est un vaudeville BML_01PER0030300610_1 2012-08-17T13:42:31.807Z La Construction lyonnaise N°10, pp. 2 la ville de Toulon, mais elles étaient captées au fond même de la cuvette, au moyen d'un tunnel de 897 mètres de longueur, formé d'une voûte en plein cintre de 2 mètres d'ouverture, supportée par des piédroits de 1 mètre de hauteur. Ce tunnel se raccordait en amont au gouffre du Ragas et il était fermé à l'aval par un mur plein, dans lequel venait s'insérer la BML_01PER0030300608_0 2012-08-17T13:36:55.997Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 1 presaue au débouché d'un tunnel et à la suite d'un pont en fer de 50 mètres qui franchit le ravin de Frauentobel. La longueur totale du viaduc est de 145 mètres ; l'ouvrage se compose d'assez grandes difficultés, car on ne pouvait utiliser le ravin très abrupt et l'on dut installer tout le matériel, pour la fabrication du béton, dans la tranchée comprise entre le tunnel et l BML_01PER0030300608_1 2012-08-17T13:36:56.066Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 2 tunnel. Un câble de transport aérien, traversant toute la. largeur du ravin, permettait d'ap-provisionner la bétonnière, située sur la rive gauche, de gra-vier et de sable extraits dans BML_01PER0030300603_0 2012-08-17T13:18:58.633Z La Construction lyonnaise N°4, pp. 1 partir de ce réservoir, le canal se prolonge sur .une lon-gueur de 220 kilomètres, par des tunnels, des conduites et des siphons, débitant 12 mètres cubes par seconde, qui longent les-verse ses eaux dans un tunnel de 12.000 mètres de longueur qui débouche lui-même dans un bassin de mise en charge d'où partent les conduites forcées qui alimentent l'usine électrique de BML_01PER0030300604_1 2012-08-17T13:21:37.317Z La Construction lyonnaise N°S, pp. 2 ; Les tunnels au-dessous du lit des rivières. — Les méfaits : . des courants vagabonds. — Le désétamage des vieux fers-blancs. — L'épuration chimique des eaux de New