Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "prendre la ligne" AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-17T12:51:31.164ZBML_01PER0030300593_12012-08-17T12:51:31.164ZLa Construction lyonnaise N°18, pp. 2 longe le lac de Thun et tourne au sud à angle droit pour prendrelaligne du Lôtschberg, bien connue de nos lecteurs, qui nous conduit sur les flancs ro-cheux de la montagne, avec des utilisant les lignes du chemin de fer rhétique dont l'un des tracés les plus pittoresques est celui de la vallée de l'Albula, par laquelle on descend à Filisure par une série de tunnelsBML_01PER0030300515_12012-08-17T10:33:29.364ZLa Construction lyonnaise N°17, pp. 2'un Walter Scott. De Montreux à Genève, on a le choix entre le train suisse de la rive droite et le bateau à vapeur ; puis il ne reste plus qu'à prendrelaligne classique de Ge-nève à LyonLA CONSTRUCTION LYONNAISE vous terminerez votre cycle en prenant le funiculaire et le bateau ; mais, cette fois, vous vous arrêterez à Spiez, et c'est le chemin de fer de lPER00318544_52010-01-22T08:22:53.837ZLE PASSE-TEMPS ET LE PARTERRE RÉUNIS : n°22, pp. 6, lui dit le chef de gare, vous prendrezlaligne du Raincy; repartez par le premier train. La glace fut placée de nouveau sur le trottoir, exposée aux ardeurs du soleil. La glace se à la gare de l'Est deux sacs antiseptiques contenant chacun cent kilos de glace hygiénique. Eusèbe accompagna l'envoi. A la gare, un employé déposa les sacs sur le trottoir, dansPER00319007_02010-04-08T15:37:24.771ZLYON-SPORT : n°230, pp. 1 obstacle (4). — Haie fixe (5). — Deux obstacles le long du canal (6 et 7). — Prendrelaligne du huit, le dot aux tribunes. — Talus avec haie (8). — Mur en mur, revenir sur l'obstacle(10), rentrer sur l'hippodrome après avoir passé eritre les deux drapeaux. Prendrelaligne du mur: Mur en pierres (11). — Talus avec haie (12PER00319007_12010-04-08T15:37:25.415ZLYON-SPORT : n°230, pp. 2 canal (6 et 7). -- Prendrelaligne du huit, le dot aux tribunes. -- Porchère. Serpolette II 1000 J. alz. 6 le 25 mai. Domain à 8 h. 1/2 du matin se réuniront sur la place Loviste en face du siège de l'A.CL..tou-tes les voitures des sociétaires devant prendre part auRally-Paper à CrémieuPER00318977_02010-04-08T02:24:40.224ZLYON-SPORT : n°200, pp. 1 lieu le match du Challenge Franco-Suisse, dimanche à 3 heures précises; prendreLaligne de trois club ait jamais mis en ligne. L'arrière, Mattan, malgré sa petite taille, est un grand joueur, quand il veut s'en donner la peine. Malheureusement, il dédaigne trop souvent sesPER00318977_12010-04-08T02:24:41.249ZLYON-SPORT : n°200, pp. 2 lieu le match du Challenge Franco-Suisse, dimanche à 3 heures précises; prendreLaligne de trois tète jusqu'au pont de la Cita-delle, puis le Skiff, par un bel enlevage, parvient à prendre deux longueurs d'avance et mène ce train jusqu'à Gièresoù il arrive à 9 h.,25' 30", tanPER00312180_22010-01-23T12:17:59.397ZLE NOUVEAU LYON : n°81, pp. 3 est ingénieux ct le petit vo-lant placé sous le porte-mousqueton, per-mettant de prendrelaligne de mire, est très intelligemment installé. Quant à la détente, elle se fait par sim-lège électoral sont des manifestations d'opi-nions sur la portée desquelles il n'est pas possible de se m: prendre ; si au contraire, comme nous devons le souhaiter le président . sait sPER00312128_12010-01-23T12:41:11.178ZLE NOUVEAU LYON : n°29, pp. 2 tous lesants-f îiu heu de n'èlre admises qu'à leur u,uP* comme cela se lait à Paris. '» De telle sorte que les malins vont prendrelaligne do Perrache sur la place Le \w dt avec une lignes de Bron et cimetière de la GuiL-lotière, 80.91)8 fr., soit 7,5.5 o|o; le tramway de Lyon à Neuville, 5.io3 fr., soit o,5S ofo. C'est donc laligne de Bron qui a rap-porté lPER00316549_12010-01-16T07:51:48.326Zn°760, pp. 2 Bologne, 19 août. Hier, à huit heures du soir, un train ve-nant do Oasalecchio était stationné à la gare de Melorcello, lorsqu'un train venant der-rière lui, au lieu de prendrelaligne de croi-sement, continua sur la môme ligne et vint 1 tamponner le premier train. Le dernier wa-gon a été en partie brisé, mais heureusement le mécanicien du train tamponneur avait