Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "minus" AND NOT active_s:"INACTIVE"Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon2012-08-16T14:25:16.614ZBML_01PER0030300392_42012-08-16T14:25:16.614ZLa Construction lyonnaise N°18, pp. 5 effectués dans chaque sens sera de 85 par jour entre le ter-minus de Perrache et la station de la rue de la Fuchsine ou des Mouches. Entre cette dernière et le terminus de SaintBML_01PER0030300385_22012-08-16T13:31:30.293ZLa Construction lyonnaise N°11, pp. 3, entre l'extrémité du cours Vitton prolongé et le ter-minus de l'usine, aurait une longueur totale de 1.147 mètres. La durée de la concession serait évidemment la même que celle de laBML_01PER0030300289_92012-08-02T13:03:06.920ZLa Construction lyonnaise N°15, pp. 10" lot. Infrastructure et bâtiments. Ligne de Lure au Haut-du-Them, entre la bifurcation de la ligne de Lure à Héricourt et le point ter-minus, sur 25 k. 682 m 57. Montant des travauxBML_01PER0030300275_32012-08-02T12:34:14.723ZLa Construction lyonnaise N°1, pp. 4 ont trait à la réforme de la correspondance gratuite et au choix des points ter-minus pour faciliter le service et éviter le plus possible les encom-brements. Chacun sait que leBML_01PER0030300217_22012-08-02T10:34:21.725ZLa Construction lyonnaise N°18, pp. 3 mauvaise disposition de nos voies publiques. En attendant que l'on trouve la possibilité de satisfaire aux goûts du jour en concentrant en un point de la presqu'île les ter-minus de laBML_01PER0030300213_32012-08-02T10:21:22.862ZLa Construction lyonnaise N°14, pp. 4 direction des rues principales, par la situation de leurs ter-minus établis en face de deux gares et d'un cimetière importants, elles pourront rendre des services t ès appréciables à laBML_01PER0030300203_32012-08-02T09:56:50.009ZLa Construction lyonnaise N°4, pp. 4 engendrant le salpêtre s'ils sont minus-cules. LE TRAMWAY CROIX-ROUSSE-PERRACHE PROPOSITIONS DU CONTROLE Voici, en quelques mots, l'état actuel de celte intéressante affaire. Le texte de laBML_01PER0030300141_12012-08-01T11:46:27.023ZLa Construction lyonnaise N°9, pp. 2 léger devant faire la navette entre Lyon et Ambérieu, et qu'il fixe à deux heures la durée du trajet dans chaque sens, arrêts compris aux points ter-minus. En admettant une circulationBML_01PER0030300119_72012-07-31T14:48:39.939ZLa Construction lyonnaise N°4, pp. 8LA CONSTRUCTION LYONNAISE 9° Sur la ligne de Saint-Fons, adopter un prix unique pour les places de plateforme; 10° Obliger les compagnies à établir des abris, aux points ter-minusBML_01PER0030211089_22011-09-09T13:52:42.127ZLe Précurseur, N°228, pp. 3;ranclguerrier teilea sont le»offrandes. Arrêtez , dit Minus : je connais S'>ti destin. Suspendes en triomphe et contemples d'Fv.ighieu ! ! ''. l'avocat du Roi a fait remarquer qu'alors même que la