Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "châsser" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2010-01-20T14:00:38.376Z PER00310138_1 2010-01-20T14:00:38.376Z LA GAZETTE DE GUIGNOL : n°5, pp. 2 cette classe est pas Je damier échelon pour griinpotter dans le bac à lauréats. Vous bajaflerai-je t'y touchant les classes inférieu-res? Je ferai-t'y reluire à vos châssis le lapin PER00319694_0 2010-02-17T01:07:51.547Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4242, pp. 1 PER00319694_3 2010-02-17T01:07:54.352Z LE COURRIER DU COMMERCE : n°4242, pp. 4 'un châssis, camion auto-mobile Berliet, force 12 HP. 2 tonnes et demie. S'adr, Bureau du Journal 61. ON prendrait en location ou achèterait une locomobile marque anglaise foyer carré, force BML_01PER0030300609_3 2012-08-17T13:40:30.215Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 4 fleurs. Dimension maximum du châssis : 1 m. 50. Les BML_01PER0030300609_4 2012-08-17T13:40:30.263Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 5 LA CONSTRUCTION LYONNAISE châssis relatifs à ce concours ne pourront dépasser le nombre de deux par concurrent. L'ensemble des prix à accorder pourra s'élever à la somme de 4 BML_01PER0030300605_5 2012-08-17T13:26:19.905Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 6 seulement et encore beaucoup d'entre les envois exposés sont-ils des concours d'Ecole, comme les châssis de M. Michel ROUX-SPITZ : Un Stade pour les Jeux Olympiques (879). Le plan de ce BML_01PER0030300605_7 2012-08-17T13:26:20.076Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 8 -tution de la Commanderie de Saint-Georges au XVI" siècle (871). Nous donnons une réduction de ce châssis magistral, où l'on ne sait ce qu'il faut le plus admirer : du rendu à hachures BML_01PER0030300603_4 2012-08-17T13:18:58.837Z La Construction lyonnaise N°4, pp. 5 brevet pour un système de châssis-impostes d'un emploi très pratique. En collaboration avec M. Girrane, il a étudié une très curieuse transformation de la machinerie actuelle des BML_01PER0030300601_0 2012-08-17T13:09:59.070Z La Construction lyonnaise N°2, pp. 1 -forme et agis-sant progressivement sur les marres des bouées. L'eau était ensuite admise dans les compartiments et le caisson échouait sur la plate-forme préparée d'avance. Les châssis en, comprenant le châssis, la grue de chargement et lés accessoires. Pour déterminer les conditions de stabilité en place, on a dû tenir compte de la sous-pression de l'eau, évaluée à 9 BML_01PER0030300593_8 2012-08-17T12:51:31.843Z La Construction lyonnaise N°18, pp. 9 services que chaque catégorie devra assurer. En plus des véhicules du commerce et de l'industrie, l'auteur passe en revue les applications courantes du châssis de poids lourds aux