Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "bouclé" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-08-17T13:40:30.215Z BML_01PER0030300609_3 2012-08-17T13:40:30.215Z La Construction lyonnaise N°9, pp. 4 de traverser, successivement, autour de l'Antiquaille, les montées du Chemin-Neuf et Saint-Barthélemy. Le tracé se dévelop-perait ensuite par deux boucles pour aboutir, après un BML_01PER0030300608_0 2012-08-17T13:36:55.997Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 1 de lignes ferrées qui permettent de pénétrer au coeur des Alpes, dans les vallées et vallons qui découpent les massifs monta-gneux en tous sens. Le réseau des voies rhétiques boucle une véritable boucle de 40 kilomètres de diamètre environ, autour des massifs du Montalin et du Pizokel, qui s'étendent sur la rive droite du Rhin, en face de la masse calcaire du BML_01PER0030300599_1 2012-08-17T13:05:01.293Z La Construction lyonnaise N°24, pp. 2 nombreux bureaux pour les officiers de l'Etat-Major, il est à peu près certain que l'on sera amené à faire des chan-gements assez considérables. Donc, la combinaison ne se bouclera peut BML_01PER0030300598_7 2012-08-17T13:01:52.364Z La Construction lyonnaise N°23, pp. 8 -Récamier, 40. Rue du Dauphiné, 116. Annexe. Propr., M. Noirtat, place du Pont,8. Rue de Dijon, 33. Salle de fêtes pour patronage. Piopr., M. Nam-botin, montée de la Boucle, 30. Chemin de BML_01PER0030300590_0 2012-08-17T12:44:00.888Z La Construction lyonnaise N°15, pp. 1 électrique. Sur ce point, le tracé de la ligne est particulièrement inté-ressant, car il s'élève de la cote 980 à la cote 1,085, par une double boucle hélicoïdale qui forme en plan un grand 8, dont la boucle sud est à ciel ouvert, tandis que la boucle nord s'enfonce dans la montagne, en formant une spire en tunnel de 200 mètres de rayon et de 1.665 mètres de BML_01PER0030300580_4 2012-08-17T12:04:20.939Z La Construction lyonnaise N°5, pp. 5 Boucle, et peu de Lyonnais ne se souviennent d'avoir vu' sur le Rhône, un de ces bateaux-moulins qu'a représenté ici notre très habile et très savant confrère. Les documents, non plus BML_01PER0030300578_3 2012-08-17T11:59:31.596Z La Construction lyonnaise N°4, pp. 4 revenir aux Brotteaux par la rue de la Charité, Bellecour, la rue de la République et la ligne n° 26 (avenue Duquesne). F. — Place de la Boucle-Saint-Fons par le pont de la Bou-cle Perrache-place de la Boucle, par l'avenue Ber-thelot, la rue Garibaldi, le boulevard du Nord et le pont de la Boucle. Ce serait la fameuse ligne de la rue Garibaldi, dont il est question BML_01PER0030300576_2 2012-08-17T11:56:43.338Z La Construction lyonnaise N°2, pp. 3 , nous aurons eu la bonne fortune de voir la réédification des anciens ponts, tels que les ponts Morand, Lafayette, du Midi, de la Boucle, de l'Hôtel-Dieu (en con-struction), et, dans'effet aurait gagné dans une variété de forme générale, bien plus que celle qui a été cherchée dans la différence des détails. Quant au pont de la Boucle, il manque complètement d BML_01PER0030300575_2 2012-08-17T11:54:48.691Z La Construction lyonnaise N°1, pp. 3 chalet de Tête-Bousse, la ligne continue à longer la crête rocheuse qui s'oriente par un coude 'accentué vers le nord, puis elle contourne l'extrémité du promontoire par une boucle en BML_01PER0030300570_0 2012-08-17T11:46:03.012Z La Construction lyonnaise N°21, pp. 1 décrire une vaste boucle, pour racheter cette différence de niveau, sans dépasser le taux de 30 mil-limètres par mètre que l'on s'était imposé pour la construc-tion de la ligne. Cette