Recherche : appliName:"presseXIX" type:("article" OR "illustration" OR "page") "9-2" AND NOT active_s:"INACTIVE" Tout droit réservé, Bibliothèque municipale de Lyon 2012-10-26T14:09:45.307Z BML_01PER00304-18500106_3 2012-10-26T14:09:45.307Z N°, pp. 4 » » ~ «,«m«»mR3soe»»2=î»»^'-™-------» » BOB»*» Si Soi ïit'OIH ®» & JM.KTCXK £§50. '--0/9 . . . . «antedjp 0/Q . . . . (5 0/o (coupures , d, l. d. 50. 5 ,0/Q Piémontaïs , . . Orléans . . . . Ronts sur le Pihènc . . F.de !■? Leiruotou ,'Atd. l'Horme . . . . 92 ou' 9-2 50 » » i » p i 90 90 » » » » 526 25 » » 3 S 1000 » » 1445 » > 400 » s 10:t5 » s 5000 s » ■2 ! 0 BML_01PER00304-18500105_3 2012-10-26T14:08:52.565Z N°, pp. 4 .uxà Teste, 9 Lyon à Avignon . > S Centre B 9 Paris à Sceaux» , X » Sceaux ..... S 9 2,219 numéros placés. Lyon, 4 janvier 1850. Poids total kil. 184,953; BOURSE 3333 a-*'®.T i sïî..... 455 » > Piémont, 96 0 ass wmm, Hontereati. , „ s n Paris à Lyon . . 9 9 Paris à Strasbourg 357 50 i Amiens-Boulogne. 9 > ' Tours à Nantes. , 275 Dieppe. ..... 180 » Bcrdes BML_01PER0030300582_9 2012-08-17T12:08:51.464Z La Construction lyonnaise N°7, pp. 10 Maussier, à Saint-Etienne; 10 p. 100 de rabais. Loire. — 22 février. — Mairie de Saint-Etienne. — Reconstruction du kiosque à musique, place Marengo. Montant, 21.9*2 fr Ri.spail, où chacun seia admis a en prendre connaissance, tous les jours non fériés, de 9 heures du matin à 5 heures du soir. Rhône. — Dimanche 13 avril, 2 h. — Mairie BML_01PER0030300534_1 2012-08-17T10:54:20.126Z La Construction lyonnaise N°10, pp. 2 suite: (8) = (!) = 4.500 kilos. . (6) = (4) = 3 020 — (7) = (3) = 1.500 — (9) — (2) = 3.600 — En réalité, on voit que g'f est égal et parallèle à b'e', c. Inversement, comme nous connaissons 8 et B, nous obtiendrons la force cherchée en construisant le triangle o' d'e' et la résultante o' e' représentera la force (9) = (2) qui est l'effort de BML_01PER0030300316_11 2012-08-02T15:02:39.757Z La Construction lyonnaise N°17, pp. 12 _iH!K,IE \^^\ de Sainte-Foy-l'Argentière \ 9^ \ 2, place Meissonier, LYON \ \ (ancienne place Sa.int-Pierre) \ MOSAÏQUE de marbre, romaine et vénitienne pour dallages et décorations MOSAÏQUE BML_01PER0030300302_1 2012-08-02T13:40:53.139Z La Construction lyonnaise N°S, pp. 2 contre les taxes de rempla-cement 162 Blanchiment et nettoiement des murs, cours, escaliers et allées des maisons. „»,...» 9,2i6 Changement, de dénomination de la place Saint; Résultats. . . . £32 LONS-LE-SAUNIER. — Emplois d'agents-voyers 9 LYON. — Chambre de commerce. — Composition décorative et dessin. 126 — Ecole nationale des Beaux BML_01PER0030300296_1 2012-08-02T13:23:51.830Z La Construction lyonnaise N°22, pp. 2 'angle me sera égal au double ou à trente degrés. Dans ces conditions, la formule du travail utile se réduit à : p y V! Tu = 0,933 — 9 2g V2 et comme ■— est sensiblement égal à II, il s'ensuit : ■ 2 g Tu — 0,933 P X H C'est-à-dire que l'énergie recueillie par la roue serait plus des 90 pour 100 de l'énergie brute de la chute. Mais les BML_01PER0030300246_1 2012-08-02T11:43:43.764Z La Construction lyonnaise N°22, pp. 2 LA CONSTRUCTION LYONNAISE mouvement est égal à la résultante ci-dessus des impulsions des forces agissantes ; on aura alors la relation : 9 9 2 en supprimant les facteurs communs „ V 2 —7-4 " e 2g L ^ 2g On se servira également des relations : H = E + eet} = exV en désignant par q le débit par seconde et par mètre de longueur du barrage. La valeur de BML_01PER0030300207_0 2012-08-02T10:07:31.703Z La Construction lyonnaise N°8, pp. 1 0,24 == 0,055 La formule de Rankine donne alors pour la perte de charge : u2 u2 P = K X — = 0,055 X — %9 2g Soit pour une vitesse de 1 mètre : Pour cent coudes pareils applicable au calcul de la perte de charge dans un coude arrondi : P = Jîk x (0,0039 + 0,0186 r) x 4 2g. r2 Dans cette formule, u est la vitesse moyenne du liquide résul-tant du débit et do BML_01PER0030300198_0 2012-08-02T09:44:27.254Z La Construction lyonnaise N°24, pp. 1 d'aval, et ce travail était représenté par l'expression gXd V8 — Y, 8 9 2 Q d, C'est le produit de la masse par la moitié de la diffé-9 rence des carrés des vitesses dans les étaient communs à toutes les molécules et croissaient d'une manière continue et progressivs depuis la valeur initiale V» et V„s jusqu'à la valeur V et V 2. Mais il n'en est plus