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- L'Express de Lyon illustré03 juin 1900... Maquereaux maître (Cli-'ilcl. 11....'., ni à la b'r.ieh". Lapin saule Ckeiville Asj/i'rif..s à lu sauce blu.n.-it,r Pommes de terre an lieurre. TaI„i nres à la Xaùll-tiems. Tarte aux
- L'Echo vinicole26 novembre 1882classification des marchandises pour bien se convaincre que ces nouveaux ta-rif de petite vitesse seraient mauvais et détes-tables dans l'en3emble. C'est en ces termes qu'ils ont été justement
- L'Egalité sociale18 décembre 1887l'usine, pour lui deman-der l'établissement d'un nouveau ta-rif portant augmentation des salaires. Le directeur ayant accepté ces ré-clamations, les grévistes ont repris leur
- Le Franc-maçon20 février 1886belle fête de charité ; les organisât? avec un dévouement infatigable, se sont r/i-f plies et on ne peut qu'engager tous nos lect I à répondre à l'appel qui leur est adressé pour
- L'Industriel du Rhône27 juin 1886sujet des ta-rifs des Compagnies de chemins de fer. « Ces communications doivent être adres-sées à M. Adolphe Cochery, président de la commission des chemins de fer. » Le 9 a
- L'Industriel du Rhône13 juin 1886au chercheur des encourage-ments tels, que M. Long se mit à fouiller . toutes les montagnes environnantes. La Chauvetanne, le Rif du Sap et Navette furent simultanément attaqués, et
- L'Industriel du Rhône21 mars 1886le Pèrier, on trouve les affleurements de trois, autres filons paral-lèles dirigés : N. 55° O. — S. 35» E. .On a fait qu'y constater la présence de la galène. FILONS DU RIF-DU-SflP En remontant la vallée on trouve à.très peu de distance de Rif-du-Sap les travaux qui ont été exécutés parla reconnaissance d'un' filon très, apparent, dirigé au N. 20° O. Il est
- L'Industriel du Rhône18 juillet 1886matières stériles. La mine du Rif du Sap, quoique les tra-vaux de recherches soient moins avancés, est dans les mêmes conditions que celle du Pendillon, et elle peut, au commencement ne l
- L'Industriel du Rhône18 juillet 1886L'INDUSTRIEL DU RHONE et en plomb ; à Navette, des mines de pyrite de cuivre dont les filons reconnus^ ont 2 mètres 50-centimètres à 3 mètres d'épais-seur; enfin lamine du Rif du
- L'Industriel du Rhône11 avril 1886'Etat. Une limite maxima très modérée des ta-rifs de transport serait fixée dès le début de l'exploitation et le ministre pourrait les abaisser dès que pendant deux années con-sécutives le
